艱難時刻：全球Tier1「普降」今年業績預期

今年一級汽車零部件廠商普遍調低年度業績預期，似乎已經成為大概率事件。

全球汽車零部件供應商Aptiv近日公布第三季度銷售額增長11%，至35億美元，儘管在一些最大市場，尤其是中國和歐洲，產量有所下降。

然而，公司三季度凈收入同比去年下降了44%，為2.22億美元。該公司表示，外匯匯率和大宗商品價格上漲降低了利潤率。而1-9月公司凈收入8.2億美金，較去年同期下滑25.4%。

APTIV表示，主動安全和數字座艙細分市場（包括信息娛樂和連接，車身控制和安全系統，顯示器，主動和被動安全電子，自動駕駛軟體和技術。）的銷售額增長了13%，達到9.56億美元。信號和電源解決方案銷售額增長了9%，達到25億美元。

Aptiv表示，儘管包括乘用和商用車在內的本季度汽車產量下降了5%，但在中國公司銷售額卻增長了2%。在歐洲，APTIV的銷售額增長了4%，儘管市場的產量也下降了5%。（這些數字排除了外匯、大宗商品、收購和資產剝離的影響）

Aptiv CEO凱文·克拉克說，儘管公司收入在主要市場表現優於整體汽車產量，但鑒於後續汽車產量不確定因素，該公司「謹慎」地調低了對2018年的全年預測。

該公司表示，預計第四季度中國汽車產量將下降10%，而全年全球汽車產量將預計下降0.5%。此前，在強勁的第二季度業績之後，Aptiv今年第二次上調了2018年全年預期，平均水平達到145億美元。

現在，APTIV預計全年營收在142.8-143.8億美金之間。

剛剛今年從奧托立夫獨立拆分的瑞典汽車零部件供應商Veoneer，周四下調了年度銷售和利潤率目標，原因是下游汽車製造商客戶在更嚴格的環保監管和疲軟的需求中掙扎。

由於新的排放法規推遲了歐洲新車型的銷量釋放，同時中國作為全球最大的汽車市場，也處於整體汽車銷量增速放緩甚至下滑的周期。

Veoneer公司表示，目前預計運營利潤率將比原先的2020年目標（0-5%）晚1-2年達到，並補充稱，該公司在研發方面的支出也將超過預期。

該公司還表示，營收也不太可能達到2020年30億美元銷售目標，理想狀態可能會推遲到2021年實現。

但公司的雷達產品、視覺系統和高級駕駛員輔助軟體訂單還在一直上升，一家未披露的全球主要汽車製造商提供了一份自動駕駛計程車的新合同可見一斑。

一般來說，根據從訂單到確認收入需要長達三年的時間，但該公司表示，由於汽車生產增速放緩，訂單執行可能會進一步推遲。

同時，短期內受到新關稅、貿易爭端的影響，目前戴姆勒(Daimler)、吉利和寶馬(BMW)等客戶無法從美國向中國出口更多車型，所以Veoneer可能也面臨一些短期困難。

在剛剛發布的大陸集團三季度報數據顯示，第三季度營收同比微增1%，但息稅前利潤仍同比下滑29%，而來自中國市場的銷量則同比下滑5%。當天，大陸集團再次下調全年銷售目標至445億歐元。

此前，大陸集團發布的半年度報告，稱在中國和歐洲的銷售沒有達到此前預期，迫使公司降低其收入預測。此外，該公司表示，新技術的支出正在影響盈利能力。

大陸集團在一份聲明中說，今年上半年新技術開發投入達到創紀錄的200億歐元。該公司還表示，隨著汽車行業從內燃機轉向混合動力和插入式電動汽車，新業務需要增加大量的額外成本。

在整個行業處於變革之痛的壓力下，大陸集團此前公布了一項全面重組計劃，以更多關注新技術趨勢。計劃的一部分涉及明年將其動力系統業務獨立上市。

此外，大陸集團宣布將進一步降低成本，以適應市場環境變化。這些措施大部分將在第三季度實施，幫助公司的營運利潤率到今年底回升至接近10%。

Visteon近日也發布報告稱，公司在剛剛過去的三季度營收6.81億美元，同比下降11%，今年前9個月營收同比下滑4%至23億美元。

「第三季度全球所有地區的汽車銷售和生產都出現惡化，導致Visteon的銷售量同比下降。」該公司首席執行官Sachin Lawande在周四的電話會議上表示。

Lawande表示，今年的行業走勢的確令業內人士感到意外。

但從積極的一面來看，Visteon表示，前9個月，公司新業務訂單達到54億美元，比2017年同期增長17%。截至9月30日，公司的總訂單為213億美元，較上年同期增長18%。

這其中，數字座艙業務，讓Visteon看到了希望。這也被認為是全球汽車零部件產業進入新舊動能轉換期。

另一家汽車零部件供應商法雷奧公司也在三季度財報中下調了全年利潤預期，主要是因為中國汽車市場需求放緩，以及歐洲出台了新的排放檢測規定。

公司今年的營業利潤率降為6.2%至6.5%之間，是該公司今年第二次下調營業利潤率目標。公司還表示，銷售增長也將低於預期。

法雷奧第三季度整體增長受到歐洲九月一日起正式實施的全球統一輕型汽車測試規程（WLTP）以及中國市場低迷的影響，其中WLTP在歐洲的影響將持續到第四季度，而中國市場仍將充滿挑戰。

今年前九個月，按固定匯率計算，集團累計銷售額同比上漲8%至144.27億歐元，其中原有設備銷售額達125.32億歐元，增幅為8%，超出全球汽車產量2個百分點；售後市場銷售額增長12%。

法雷奧集團早在今年七月份就對不斷變化的市場環境和原材料價格的持續上漲做出了回應，將資本支出與2017年相比減少1億歐元，並將成本削減約1億歐元。這些措施將根據需要持續到2019年。

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