中國進口的最重要戰機，總投入高達百億元，意義不亞於航母

原標題：中國進口的最重要戰機，總投入高達百億元，意義不亞於航母

由於航空工業基礎十分薄弱，建國伊始中國就從蘇聯引進了戰鬥機，並且進行仿製。中國剛開始生產的幾款戰機，都十分成功，還出口到了國外很多國家，比如殲-6、殲-7、殲-8等。但是到了1980年代，中國空軍裝備的戰機跟世界先進水平相比，差距已經十分明顯。不要說是蘇聯、美國等空軍大國，就連印度、越南等國裝備的戰鬥機，都要更先進一些。據估計，到1990年左右，中國戰機水平大約落後世界30年時間。為了儘快彌補這種差距，中國計劃從國外引進一款現代化戰機，以實現跨越式發展。

剛開始中國想進口法國的幻影2000戰機，儘管它的性能確實不俗，但是40架戰機的價格實在令人難以承受，於是只能放棄尋找其他機型。1980年代後期，美國答應幫助中國改進殲-8戰機，主要是提升航電系統和火控雷達等。雖然中國支付了一定資金，但是計劃最終還是停止了。這條路又走不通，中國只能尋找昔日「老大哥」蘇聯的幫助。蘇聯的航空工業十分發達，當時蘇聯空軍已經開始批量裝備米格-29、蘇-27等第三代戰機。1990年蘇聯答應可以出口米格-29戰機，但是中國看上了另外一款，它就是蘇-27。

蘇-27是當時蘇聯空軍最先進的戰鬥機，在全世界範圍內也屬於頂級戰機，和美國的F-16戰機同屬第三代戰機的標杆。蘇-27搭載兩台AL-31F渦扇發動機，最大飛行速度2.35馬赫，機動性很強。蘇-27誕生不久，就創下很多世界紀錄。如此先進的戰機，蘇聯剛開始確實不願意出口。在中國代表的努力下，最終蘇聯同意出口24架蘇-27，並達成繼續出口24架的意向。在結算方式上，蘇聯也答應採用以物換物的方式，中國用皮大衣、暖水瓶、手電筒等日用品，抵償了一部分蘇-27貨款，如今看來，確實讓人感到心酸。

蘇聯解體後，俄羅斯繼承履行合約，在1992年先後兩次向中國提供了24架蘇-27戰機。當時，作為世界頂級戰機的蘇-27的到來，讓中國空軍飛行員感到無比震撼。於是中國不僅繼續進口了第二批24架蘇-27，還直接引進了生產線。從俄羅斯進口發動機等零部件，在國內組裝蘇-27，這就是後來的殲-11戰機。通過對蘇-27的生產和研究，中國還陸續生產出了殲-11B、殲-11BS、殲-11BH等不同型號戰機。更重要的是，在蘇-27的基礎上，中國還研製出了第一款國產艦載機殲-15，甚至殲-16戰機也部分參考了蘇-27的設計。有關數據顯示，對蘇-27的引進和研究，以及後續機型的開發等，總耗資高達百億元。但這無疑是值得的，因為蘇-27對於中國戰機發展的重要性，不亞於航母對於海軍的意義。

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