設計超前 — 殲20其實是世界上第一種五代半戰機

原標題：設計超前 — 殲20其實是世界上第一種五代半戰機

作者：瀚海狼山

美國空軍過去有一句所謂的格言，就是「希望鴨翼出現在敵人的戰機上」。這句話在冷戰時代大致是正確的，但到目前就不是那麼一會事了。原因很簡單：冷戰時代各國鴨翼戰機的近距耦合鴨翼的設計，飛機正面角度非常容易產生鴨翼和主翼的回波共振，大大增加反射指標，因此很容易被提前發現，法國的陣風就是這種典型。

前蘇聯還曾經給帶鴨翼的米格機專門保留了氣動強化三角，也有極強烈的反射，因此美國人在上世紀末研發出隱身效果很強的F22後，說了上面的話。不過在中國的殲20出現後，採用全新的同水平遠距鴨翼，前後緣角和上下反角都與主翼對稱，因此反射指標已完全合格，未來在裝備矢量發動機後，還可以在巡航中鎖定鴨翼的角度。這樣殲20的正面反射指標就比F22更強。現在美國空軍對他們的六代機的一個重點方案，就有抄襲殲20的嫌疑。

這個方案，也帶巨大的鴨翼。在一定程度上，巨型鴨翼的存在，甚至可以直接去掉最影響反射指標的垂尾；而且鴨式布局在超音速空戰中，具有無與倫比的優越性，是傳統平尾布局永遠達不到的。美國空軍認為，未來的空戰將基本在超音速和高超音速階段進行。

因此美國空軍專家私下承認，中國殲20的設計思想，遠遠超越了F22和F35這兩種典型的5代機，實際上是全球第一種5代半戰機。除了殲20有注重超音速空戰的鴨翼，還有以下因素：

第一，殲20的最大飛行速度遠遠超過F22。試飛中就已經可以達到2.85馬赫的高速；若在高空測試，那麼飛出超越3馬赫的速度是肯定的。F22最大飛行速度不過2.35馬赫，完全不能和殲20比。戰機的最大飛行高度和最大飛行速度成正比，以3馬赫速度飛行的殲20，可以在3萬米的高空穩定平飛，甚至可以短時間內拉升沖高到4萬米以上的驚人高度。而F22的最大平飛高度不過2.2萬米。超高空高速飛行，是6代機的典型特徵，殲20在這方面已經有所體現，因此比F22領先至少半代！

第二，殲20內油量堪稱當代戰機中的世界之最，航程驚人。不帶副油箱、不空中加油轉場航程也在4500公里以上，一次空中加油作戰半徑可超過3000公里，這是出名腿短的F22和空氣阻力天生很大的F35「肥電」都達不到的。同理，超大航程也是6代機必備性能。

第三，殲20的設計還有巨大的提升空間，包括內部結構、機體和蒙皮材料改進、光傳飛控系統、AI輔助系統進化、氣動布局優化、多用途拓展和家族系列化。殲20相當一部分零部件已經採用3D列印技術。未來還會3D列印整體框架和受力結構，這些都是6代機才會應用的技術，而在殲20上已經部分實用化，說他是全球第一種5代半戰機，實至名歸！

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