改裝檔案｜每次騎乘都有新的體驗Sinroja R9 「Surf Racer」
Sinroja Motorcycles是來自英國的改裝品牌
，創始人Rahul Sinroja對摩托車投入了相當大的熱情，因為他認為摩托車是一種非常具有個人化特質的工業產品，因此一部經過改裝的摩托車，就更應該要延伸出車主的個性，並且
讓每一次的騎乘都能帶來不同的體驗！
R9 「Surf Racer」是以ROYAL ENFIELD Continental GT為基礎做改裝
ROYAL ENFIELD Continental GT原車
部被取名為R9 「Surf Racer」，同時是以Royal Enfield Continental GT為改裝基礎的作品，其實是源自於Sinroja Motorcycles和Royal Enfield的一次合作計劃。
當Royal Enfield找上了這個新進的英國品牌，並希望他們能夠徹底壓榨出Continental GT的最大潛力時，Sinroja Motorcycles立刻就浮現出一個概念：要為這次的合作案從Cafe Racer路線來切入，但是那
並不是典型的Cafe Racer，而是融入了現代元素，並且是讓任何人看了都會想跨上去的效果！
Classic meets Modern
Cafe Racer的精神其實就是從60年代的GP賽車延伸而來，因此若要放大Cafe Racer的特質，最有效的方法就是以當時的賽車輪廓來呈現
。Sinroja Motorcycles也明確掌握到這個原則，不過除此之外，他們更
加入了許多近年流行的元素，例如倒叉、精簡的車尾輪廓、藏入尾殼內的排氣管出口
，以及引擎周邊配件的極致簡化等，因此也讓這部R9 「Surf Racer」得以在古典和現代之間取得一個絕妙平衡！
巧妙的將排氣管藏入尾殼內
無懈可擊的車尾設計
這部車的
尾部線條非常迷人，尾殼和藏於末端的排氣都是以手工製作，而且排氣還刻意繞過引擎
，之後再順著座墊底下往後延伸。至於造型更貼合的油箱，則是從Honda CB550加工而來。
有「ROYAL ENFIELD」字樣的油箱，其實是改自Honda CB550
這部車還有一個
非常特別之處，就是座墊底下空無一物！
而且除了
電瓶和其他電系部品都被巧妙隱藏之外，就連後避震也消失無蹤
。原來Sinroja Motorcycles為這部車導入了
類似哈雷Softail車系的懸吊結構，因此後避震其實配置在引擎底下
，而Continental GT原本的搖臂當然也為此做了不少改造。
巧妙隱藏電系部品更顯得車尾簡約俐落。
引擎部份，除了前面說的排氣之外，
原本為EFi的供油系統也已經被大口徑的Dellorto化油器取代，凸輪軸也換上了角度更大的套件，甚至連汽缸頭的進排氣道也都做了研磨，而在這些強化之下，當然也讓這具535cc的單缸引擎有了更強的出力
，並且讓整體性能得以和外觀完美契合！
搭載排氣量535cc的風冷引擎
簡易明瞭的儀錶
富有異於常車的機械美感
大排君
大排講堂系列
：用於介紹一款車型的歷史內容，包含衍變和旁支機車檔案系列
：用於介紹單獨年代車款的詳細文章，包含配置規格大排裝備系列
：如果你是個騎士的話自然會去關注，雖然很多人不愛看改裝檔案系列
：復古、性能、個性改裝定製，動手能力強的同學參考大排騎行系列
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