官降3萬，牧馬人能否讓普拉多顫抖？

拋開積累的2.8T柴機油不談，此前牧馬人3.0V6引擎版本售價45.99萬元，此次推出的全新2.0T汽油版本其售價僅為43萬左右，官降3萬的售價其實頗具良心，而且經典的設計以及強大的底盤系統得到了延續，不過更多人認為3.0L更換2.0L引擎之後排量稅降低，降兩萬似乎不夠良心，畢竟此前不少消費者預測售價在40萬以內。 那麼牧馬人定價是不是真的很良心？咱們還是來仔細分析下。官降3萬，他又能否讓普拉多顫抖呢？

先來看看定價，2.0T撒哈拉版本售價43萬起，羅賓漢售價49萬起，售價是降低了兩萬。而此前搭載的3.0L車型排量稅為車價的25%，2.0L排量稅為9%，單這一項排量稅成本降低了16%（繳納關稅之後的報價基礎），當然還有之後的17%增值稅，其實從售價上來分析，其實牧馬人的銷售成本是有所降低 3萬元的售價降低空間與排量稅相比簡直小巫見大巫，不少網友紛紛表示牧馬人「賣貴了」，但筆者並不這麼認為，因為全新的牧馬人自身產品力提升了。相比於老款車型，更時尚的設計以及更加出色的2.0T引擎，似乎更適合家用了。

分時四驅 多連桿橋 差速鎖這套經典組合依然沒有被拋棄，這幾個關鍵配置奠定了牧馬人強大的越野能力，尤其是分時四驅 差速鎖（前後雙橋）這種極端為越野做出傾斜的配置，使得產品越野能力極為出色，毫不客氣的說，即便是陸巡也不敢與牧馬人為之一戰。更能讓普拉多這台已經被馴化的SUV顫抖。

2.0T發動機雖然沒有了3.0V6的暢快感，但更多的是一種爆發力，400牛米的最大扭矩正式越野車最需要的參數，在低速在泥濘中掙扎的時候，扭矩越大分配到每一個車輪的力量越大，配上強大的 越野胎，任其路況再複雜，對於牧馬人來說均不是問題。

最關鍵的是，2.0T牧馬人售價更低，而且油耗更低，渦輪帶來強大的推動力也能幫助牧馬人更好的遊走於戈壁之間，雖然沒有了3.0引擎， 但更為出色的2.0T引擎值得認可。那麼這台牧馬人良心嗎？從我的角度思考，的確做得夠出色。

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