遭美國制裁近40年依舊不服輸：伊朗國產「四代機」投入量產

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今年8月份，伊朗正式公布了首款自主研製的「第四代戰鬥機」。該機名為「科薩爾」（Kowsar），伊朗方面稱飛機分為單座和雙座版，配備了先進的航電設備和火控系統，駕駛艙採用玻璃化設計，看起來頗為先進。然而，曝光的畫面也顯示了該機酷似美製F-5F「虎II」（雙座版）輕型戰鬥機。故而，外界普遍認為所謂的伊朗國產第四代戰鬥機實際上屬於美製F-5E/F「虎II」戰鬥機的深度改進版本，尚且談不上真正的國產戰鬥機！

魯哈尼體驗「科薩爾」

在美國重啟對伊朗的制裁、雙方關係日趨緊張的背景下，伊朗方面公布了量產「科薩爾」戰鬥機的消息。伊朗國家電視台報道，伊朗已經開始生產本土設計的「科薩爾」戰鬥機，供其空軍使用。伊朗防長阿米爾·哈塔米在周六（11月3日）的生產啟動儀式上表示，伊朗方面將很快生產出所需的數量，隨後將其投入空軍服務。

伊朗國產「四代機」

美國在周五（11月2日）表示，在周一重新對伊朗實施制裁後，它將暫時允許八個進口國繼續購買伊朗石油。美國總統特朗普已經退出2015年伊朗核協議，他正試圖通過打擊伊朗經濟嚴重依賴的石油出口，迫使其放棄核野心和彈道導彈計劃，以及粉碎其對敘利亞、葉門、黎巴嫩和中東其他地區武裝代理人的支持。德黑蘭向敘利亞派遣了數千名士兵，提供了各種武器裝備，以支持巴沙爾.阿薩德的部隊。可由於自身缺乏空中力量，空中支援不得不依靠俄羅斯。

伊朗方面宣稱，「科薩爾」是100%自主製造，能夠攜帶各種武器執行短程空中支援任務。然而，一些軍事專家認為，該機是20世紀60年代美製F-5戰鬥機的翻版。自從1979年以後，伊朗數十年來一直遭受著以美國為首的西方國家的禁運封鎖。伊朗空軍現役機隊主力機型都是上世紀60/70年代從美國購買的戰鬥機，F-5E/F、F-4和F-14。另外，還有數量有限的蘇/俄、中制機型，如米格-29、蘇-22、F-7等。

伊朗國產「隱形戰機」

早在2013年伊朗就公布了國產的隱形戰鬥機征服者-313（Qaher -313）。然而，該機看起來更像個塑料模型。

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