饒了一圈之後回歸本源 渤海金控擬更名渤海租賃聚焦租賃主業

來源：零壹財經

作者：馬雪飛

近日，渤海金控（000415.SZ）發布第三季度財報。前三季度公司共實現營業收入293.68億元，同比增長4.31%；歸屬上市公司股東凈利潤24.36億元，同比增長30.05%。

此外公司宣布重新聚焦租賃主業，逐漸剝離與租賃關聯度較低的金融及類金融業務，擬將公司更名為渤海租賃。

壹

總資產2939.55億元，前三季度凈利增長30.05%

截至9月末，渤海金控總資產2939.55億元，較2017年底減少2.14%，總負債2545.40億元，較2017年底減少3.94%。

2018年起，渤海租賃不斷優化債務結構，逐漸剝離金融及類金融業務，資產負債率進一步降低，較年初減少1.62個百分點，降至86.59%。

根據財報內容顯示公司流動資產391.34億元，較2017年末減少20.67%，主要系貨幣資金和新增融資租賃項目收緊所致。其中償還債務導致貨幣資金減少28.32%，租賃項目收緊導致一年內到期的非流動資產減少35.77%。

截至9月末，渤海金控非流動資產2939.55億元，總體保持穩定。其中，公司非流動資產中可供出售金融資產較年初減少49.17%，主要因為公司出售聚寶互聯科技及Sinolending Ltd.股權所致；長期應收款減少88.31億元，主要因為境內融資租賃公司收緊新增項目投放所致；其他非流動資產較期初數增加88.40億元，增幅56.77%，系本期飛機預付款增加所致。

相較於2017年底，報告期末渤海金控總負債減少104.41億元，主要系短期借款和其他應付款減少。其中短期借款減少135.19億元，較2017年底降低43.75% ；其他應付款減少17.30億元，較2017年底降低41.54%。

前三季度，渤海金控共實現營業收入293.68億元同比增長4.31%；歸屬上市公司股東凈利潤凈利潤24.36億元，其中三季度營業收入94.98億元，歸屬上市公司股東凈利潤11.46億元。

目前公司主營飛機租賃和集裝箱租賃業務，同時布局基礎設施、軌道交通、機械設備等領域。財報顯示，前三季度，渤海金控共收回融資租賃本金144.80億元。

貳

擬更名渤海租賃 重新聚焦租賃主業

10月25日，渤海金控公告稱終止籌組重大資產重組事項，不再繼續拓展多元金融業務。同時公司擬將發展戰略調整為聚焦租賃主業、特別是航空租賃領域，並逐漸剝離與租賃關聯度低的金融及類金融業務，以降低資產負債率。

公司解釋道，此次調整主要是因為在公司重組推進期間，國內經濟形式和政策環境發生了較大變化，為防範化解金融風險、適應外部環境變化，公司決定聚焦租賃產業。

伴隨著業務戰略的調整，公司擬將公司名稱由「渤海金控投資股份有限公司」變更為「渤海租賃股份有限公司」，徹底收縮金融資產，告別金控平台。致力於打造全球領先的、專業化的租賃產業集團。

早在2015年，渤海金控就已開始逐步構建以租賃業務為基礎的金融協同平台，並於2016年2月23日，將公司證券簡稱由「渤海租賃」變更為「渤海金控」。此後公司一路開疆擴土，通過收購先後參股渤海人壽、聯訊證券、天津銀行、上海點融、參股聚寶等多家機構，開始涉足保險、金融、互聯網多個領域。

然而一路買買買，隨之而來的是公司資產負債率居高不下，流動資金日益緊張。

今年1月，公司啟動重大資產重組，其7月方案顯示公司擬收購渤海信託51%的控股權，進而實現渤海信託的曲線上市。然而歷時三個月，交易最終未能順利完成。

隨著監管環境的趨嚴，在融資成本不斷攀升的背景下，渤海金控以及海航系的資金流動性愈發緊張，降槓桿和盤活資金的訴求也更加強烈。

近期，公司已先後出售了飛機租賃子公司Avolon 30%股權、聚寶互聯、皖江金租、聯訊證券等多家機構股份。經歷了全面「瘦身」，渤海金控預計公司整體資產負債率在2018年年底能降至80%左右。

在剝離多元化金融業務後，最終公司的金控平台在饒了一圈之後回歸了本源——租賃業務，這也是海航旗下金融資產業務收縮的一個縮影。

--/ END /--

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！