珠海航展：中國兩架運20運輸機現身，銀灰塗裝十分搶眼

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近日，據央視媒體報道稱，隨著珠海航展已經正式開始，前來參觀的國家也基本上盡數到場。要說本次珠海航展在最大的傢伙是什麼，那麼運20運輸機毫無疑問是此次航展中的明星角色。日前，中國空軍兩架編號為06、07的運20同時抵達珠海航展的現場，而且這兩架運20的銀灰塗裝十分搶眼。隨後在工作人員的指導下，緩慢的開赴在相應的展台位置。據了解，運20的問世打破了國外對中國大型戰略運輸機的壟斷，而且隨著運20的服役，中國空軍的遠程戰略投送能力也再度提升了一個檔次。

從相關媒體報道稱，運20於2017年開始服役於中國空軍，也是中國目前運輸能力最強的運輸機。該機的最大航程要超過7800公里，最大起飛重量可達220噸。另外，由於運20運輸機屬於新時代的新型機種，所以該機採用了中國如今最為頂尖的的航空製造技術，而且運20的機身也大量的使用新型複合材料，使運20在隱身能力上也是相當的突出。值得注意的是，運20還搭載了一套中國自主研製的綜合航電系統，使其運20在性能上要遠超現役的伊爾76運輸機。

在動力系統上，首批運20搭載了4台俄制D-30KP-2渦扇發動機，該型發動機的單台推力可達12.5噸，推重比為4.75級。不過由於該型發動機的推力存在不足，嚴重影響了運20運輸機的整體性能，所以中航工業為了提升運20的作戰效能，所以有自主研發了一款渦扇18發動機。而渦扇18在性能上要略勝D-30KP-2一籌，最重要的就是渦扇18含帶反推力裝置，所以運20如今的戰鬥力已經可以位列世界運輸機第一陣營了。

綜上所述，運20的服役對中國來說可謂是從0到1的一次重大突破，也直接標誌著中國空軍真正意義上用了全球遠程作戰的能力。雖然現階段的運20數量較少，但憑藉著中國如今完備的工業體系，未來批量建造運20運輸機也只是時間的問題。

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