「槍挑F-22」的殲8究竟是自主設計還是逆向仿製？這下全清楚了！

原標題：「槍挑F-22」的殲8究竟是自主設計還是逆向仿製？這下全清楚了！

說起國產戰鬥機在人們心中的印象，如今可是殲-20的天下，再退一步還有殲-15和殲-10。而提及殲-8系列已經很少露臉，漸漸的成為一種記憶。

說正篇之前，我們先說說「空中蔡國慶」的由來，這裡需要先提一下，這詞表示的是殲-8II之美，「是褒義」、「是褒義」、「是褒義」（重要的事情說三遍）。當年殲-8II初生之時，官方給出的代號是「空中美男子」，彼時蔡國慶老師正是「帥哥」的代名詞。斗轉星移之下，「空中蔡國慶」一詞也就誕生了...

殲-8之美在於「修長」

殲-8源於何方？

在殲-10誕生之前，很多人都把殲-8系列奉為「中國第一款自主研發的戰鬥機」。而從外形上看，殲-8的改進型殲-8II與蘇聯的蘇-15「細嘴瓶」戰機卻十分相似，那麼殲-8究竟源於何處？其實，殲-8最初設計之時，其氣動外形和部分零配件都是「照葫蘆畫瓢」。根據相關文獻，沈飛在立項的時候就拿米格-21做模板。

這是最初的殲-8，採用的還是機頭進氣道

網路公開資料截圖：其實可以這樣理解，殲-8早期型就是裝了兩台發動機的米格-21-F-17

而到了殲-8II的時候，沈飛以米格-23為樣板，對其前半部分機身和進氣道部分進行了仿製。至於米格-23從何來？與我們之前講到的TEL技術來源一樣，從埃及來，統一渠道過來的還有BMP-1步戰車。儘管在航空工業尚不發達的年代，沈飛這樣做實屬無奈，但也造成了殲-8家族的一些問題。

埃及除給了我們MAZ-543發射車外，還有就是米格-23和BMP-1步兵戰車。這架飛機就是從埃及淘過來的米格-23，現存於中國航空博物館！

首先，仿製出來的零配件都會「重一點兒」、「大一點兒」！仿製的第一步就是對原有的零部件進行測繪，也就是拿著各種測量工具把別人的設計從實物複製到紙上。在這一過程中就難免出現偏差，但為了保證冗餘往往只能往大了算。每個零件都大一點，最後難免就會出現超重問題。

這種情況在「雙7」（殲-7；運-7）「雙8」（殲-8，運-8）時有發生

其次就是仿製出來的零配件通用性非常差。方才說道了，沈飛拿米格-23前半部分機身和進氣道做背書，「設計」出殲-8II戰機。而在「和平典範」項目實施階段，美國人經常向沈飛反映，送過去的兩架殲-8II前半部分機身配件互不通用，導致相同的設備無法安裝到同一位置，讓美國工程師大為惱火！

現存於中國航空博物館的「和平典範」

最後一點就是逆向仿製出來的零配件「小毛病」不斷。逆向仿製只是將零配件的尺寸、重量、外形測個八九不離十，但零配件受力情況、使用了什麼工藝、甚至加工過程中如何熱處理這些只能靠蒙。其結果就是仿製出來的零配件壽命和結構強度都沒法跟原型比。根據沈飛撰寫的文獻，在總結殲-8戰機四大問題的時候，有一項就是仿製出來的零配件壽命不達標。

殲-8出現的問題，沈霍伊可以說是門清

當然，殲-8的問題不全是逆向仿製的鍋。沈飛自己問題也很大。還拿沈飛自己總結的四大問題說事兒，除了第一個問題外，剩下的三個，都跟加工工藝以及相關人員缺乏經驗有關。所以，殲-8戰機的各種問題，沈飛自己要背一半兒的鍋。

很多人都將殲-11的質量問題歸結於毛子沒給圖紙，現在這張圖片足以打臉這些人了！

從現在的眼光來看，殲-8的一些問題一直讓人詬病。但說句實話，在當時航空工業尚不發達，綜合國力和科學水平整體落後的年代，是殲-8為祖國撐起一片藍天。

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