噹噹李國慶：滴滴打敗競對後就提價，收的份子錢比出租公司還高

新聞 11-06

「大佬風向標」——不止是大佬言論，可以是大佬動態，還可以是成功人生雞湯學。當然，也可以是讓人莞爾一笑的段子，讓人捧腹的打臉合集。

一、華為創始人任正非

11月3日消息，據新京報報道，華為創始人任正非在2018年四季度工作會議上表示，「不要把當前形勢看得過於悲觀，目前華為最重要是苦練內功，提高能力和效率」。任正非稱，「如果銷售收入確實做不上去，可以減少人員編製，調整資源，把成本降下來」。

任正非稱，「要優化幹部晉陞制，堅持淘汰制。高級幹部要服從公司安排，不能自己設計人生；中基層幹部允許發揮個人聰明才智，找到自己的突破口；行政幹部陞官快、拿錢多，但是被淘汰的風險也大。末位淘汰應集中在主官、主管上」。

此外，任正非表示，「職員只實行絕對考核，不實行相對考核。但工作穩定可靠，並且允許工作到六十歲，不一定要年輕化」。

#網友評論：高級幹部可不可以設計別人的人生呢#

二、搜狐董事局主席兼CEO 張朝陽

11月5日消息，搜狐董事局主席兼CEO張朝陽在接受第1財經報道採訪時表示，「1998年到2010年間，我一直處在一種聚焦、知名度，和一種自我感覺良好的狀態。在這種狀態下，你會認為自己是最聰明、最牛的人，這會使你突出自己的利益、想法、要求，忘記更多的義務」。

張朝陽表示，「出了名有特別多的錢，但沒有很強的價值觀，這個人就會像是災難或者精神病處方。」此外，張朝陽稱，「我現在的工作不為賺更多的錢，也不為出更大的名，既然我從事一個商業機構，我的義務是要打造一個最優秀的商業機構，這個是我的責任」。

#網友評論：優秀的商業機構要賺更多的錢嗎#

三、噹噹網CEO 李國慶

11月1日，噹噹網CEO李國慶在《四十年四十人》節目中表示，「我90年代辦過出租汽車公司，這麼多年堅決不允許增加車輛，但滴滴打破了這個壟斷，打破就有壟斷紅利。滴滴收私家車的份子錢，比出租公司收得還多」。李國慶稱，「我並不贊同像滴滴這樣打破現行法規，取得壟斷紅利的做法，也不贊成靠燒錢虧損來擴張規模的模式。滴滴把競爭對手打出去之後就提價，收的比計程車公司還多」。

#網友評價：聽起來好像很理直氣壯#

四、科大訊飛董事長劉慶峰

11月2日，科大訊飛董事長劉慶峰與員工面對面內部交流時表示，「事物的發展都是波浪式前進的，長期發展和基本能力提升是根本，訊飛要沉住氣，未來股價肯定還是會不斷地創出新高」。此外，劉慶峰表示，「科大訊飛並不會為了專門得獎而去比賽，也不會為了拿國家經費而專門設新方向。這一切都是圍繞在訊飛主流研究和發展發向上，是水到渠成自然而然的事」。

受此前的「AI同傳被傳曝造假」等事件影響，科大訊飛近期市值已較去年千億高點蒸發逾500億元。

#網友評論：吃瓜群眾表示圍觀看熱鬧#