能造航母的國家不到10個，到底難在哪？這一設備只有中美能造

二戰結束後，世界上曾經掀起過一場「航母熱」，許多中等強國甚至稍微有一些財力的國家都購買過二手航母，包括巴西這樣深陷經濟迷局的國家也有裝備。但是真正能夠自主建造航母的國家並不多，包括俄羅斯海軍那樣有很豐富造船經驗的國家都在上面碰了不少釘子。那麼建造航母到底難在哪裡，讓許多有條件的國家都望而卻步呢?

尼米茲級航空母艦

首先，建造一艘航母的費用就太貴，比如美國的尼米茲級光是建造費用就高達40億美元，但是建造出來就完了嗎?每年的使用成本也要4億美元，如果按照50年的壽命來計算，光使用和養護就要200億美元的投入，這還沒有算上更換燃料棒和大修的費用。有人覺得核動力航母太貴，難道常規動力就不貴了?遼寧艦加一次燃油就要2300萬，不要說小國家，就是一個財力尚可的中等強國能不能養得起都是兩說。

福特級的建造費用高達130億美元

目前我們只知道其他國家航母的造價，001A型的建造費用尙屬於保密信息，但是根據庫茲涅佐夫級的大體構型與技術特點來看，更換全新鍋爐和電子設備的001A造價保守估計也在200億元人民幣以上，這還不是完全從零開始設計的新船，是在已經成熟的構型上進一步升級改造而來的，研發成本並不高。

翻新的遼艦

第二點就是阻攔鎖太難造，沒有這個東西艦載機就無法正常降落。有的網友可能以為艦載機在降落的時候是慢慢的減速，阻攔鎖只是負責勾住艦載機，實際上恰恰相反。艦載機著陸時的確會先減速，但是著艦的時候發動機節流閥是開滿的，萬一著艦鉤沒有勾到阻攔鎖還可以立即復飛，避免衝下海。所以艦載機幾十噸的重量和速度全靠阻攔鎖暴力拽停，看似很簡單的技術卻只有美國和中國能造，俄羅斯的技術都是前蘇聯的老本，讓它新造也造不出來。

這玩意兒可有很高的技術含量

最後就是比經費和阻攔鎖都更燒錢、更看要技術實力的艦載機了。艦載機不同於空軍的飛機，要能夠短距起降，機身強度也要足夠支撐柱阻攔鎖的巨大拉力，還要擁有能夠摺疊的機翼，設計與製造難度都更大。實事求是地講，中國目前還有沒有自己設計的艦載機，殲-15是在殲-11的基礎上模仿了俄羅斯用SU-30改造艦載型SU-33的方法和經驗，過渡的性質更大一些，肯定不是未來的主流。

殲-15「飛鯊」

目前來看，真正在性能上稱得上是優秀的艦載機只有美國的F/A-18「大黃蜂」。英國人就在這個上面栽了跟頭，好不容易用老佛爺修花園的錢憋出一艘伊麗莎白女王號，可就是沒有艦載機，只能幹等著從美國排隊買F-35，成了名副其實的真空母艦。

空蕩蕩的甲板

能夠適合國產航母、技術性能又足夠先進的艦載機目前還沒有問世，但是這一進度會隨著001A型的正式服役慢慢揭開面紗，我們不會等待太久的。

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