珠海航展，J10B矢量發動機版壓過殲-20，總師表示四代機換髮

原標題：珠海航展，J10B矢量發動機版壓過殲-20，總師表示四代機換髮

如果說兩年前的珠海航展，飛行展示中最重要的展品是航展第一天神出鬼沒的殲-20戰機，那麼今年突然加入展示的殲-10B 矢量發動機版震撼眾人的表演則讓總體水平更為先進的殲-20表演都略顯「無聊」。不得不說，這種超機動表演，看哪怕解析度不是特別高的動圖和視頻，效果也比一張一張定格下千分之一秒姿態的靜態照片更為過癮。

在靜態展示區展示的10B不是那架超機動版的10B

眾所周知，珠海機場航站樓等設施在跑道北面，所以實際上白天拍攝總是處於逆光角度，不僅影響一般遊客的飛行表演觀看，同時也影響了相機的對焦。雖然在拍攝逆光人像時可以用點測光或者區域測光，但是面對一閃即過的戰機，只能以數量換質量的情況下，很難保證飛機在圖片中央，所以測光模式的調整也很難避免陰影的出現。這也是位於機場南端著名的「炮樓」十分火爆的重要原因。（另一個原因是炮樓可以避開機場鐵絲網）

落葉飄的殲-10B

實際上在11月6日的表演中，除了逆光外，還有一個現實問題是飛行表演中表演隊的拉煙實際上造成空氣中粉塵很多，加上在場內逆光的因素，即便提高ISO，縮短曝光時間，糊片的概率依然很高。但是不得不說，從親身體驗來看，即便是小編這種不太了解飛機的以及大部分實際上並不專業的「專業觀眾」，都直接被10B的超機動所震撼，會場不斷響起讚歎聲。（恩對比前面的10A們，你們汗顏不）

當天10B驗證機拉了兩次眼鏡蛇機動

如果說10B驗證機不斷的在展示其超機動能力，相對而言J20飛得則較為保守，雖然也進行了幾次機動，但是並沒有進行高難度動作。可能既有保密的因素，同時也是目前J20的發動機，總的來說還是欠點意思，而在航展上展現低空超音速能力，會招致玻璃破碎的群眾們的抗議吧？

110B的拉煙一定程度上方便了觀眾了解其姿態

但是對小編自己來說呢，從2010年到成都上學，2011年1月11日J20首飛，四年時間沒見過J20，這次終於見到J20，也算是彌補了7年多的遺憾。當J20完成表演後是三架ARJ21編隊展示，但是對大多數觀眾來說，當J20離開會場，其實飛行表演就已經結束了，大家紛紛離去。而小編看到了在炮樓的朋友發來的小視頻——上百個五音不全的老爺們帶著哭腔高唱著歌唱祖國。畢竟這些軍迷們，甚至比小編年齡更大，都經歷過空軍「堪稱無望」的時代，儘管我們能意識到我們現在與美軍相比依然有較大差距，但是能夠看到長足的進步，又怎麼會不激動？

J20三機編隊從東側進場

在當天的發布會上，J20總師楊偉在面對激動的記者詢問J20是否會使用J10B TVC驗證機上使用的矢量發動機時，楊總師表示「你怎麼知道沒用上？」引來全場軍迷的歡呼。從目前的進度來看，可能這個「用上」還只是進行了測試，距離大規模裝備還有一定距離，但是畢竟這些年航空工業帶給我們的驚喜太多。回想20年前，那個到現在都真假莫辨的當年空軍打算開著J7和強5以神風式姿態對抗美國航母的故事，又怎麼不令人欣慰與鼓舞？

逆光靠著點測光見曝光，JPG的暗部細節也是可以部分挽救的

最後問一句，那個傳說中1號館裡的J20機娘到底在哪？小編繞了好幾圈也沒見到。

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