「網約車墳場」在南京被發現，美團滴滴角逐戰場，千輛租賃車閑置

從滴滴事件發生後，網約車之間的戰爭就一直沒有停息過。滴滴失利，各大網約車平台開始爭搶這一塊大蛋糕，企圖成為下一個網約車市場主力軍。爭奪最大的市場又談何容易，在此之前首先要了解目前國內網約車市場競爭情況如何，就要確定好一個最佳的觀察地點，那麼第一個要關注的城市就應該是南京。

南京是一個觀察當下網約車市場競爭的最佳城市，首先看一些數據，從網約車開始流行時至今年的4月份，在南京的833萬人的住戶，其中網約車的數量就是就有2萬多輛。這樣看可能你會覺得不多，就拿與南京作為對比的杭州吧，杭州的常住人口有944萬人，同一個時間相比只是辦理網約車運輸證的數量才1萬左右，這一對比就知道南京的網約車服務的活躍度是多麼高。在網約車活躍度如此高的南京中，竟然出現了很多空車，就像一個大的「汽車墳場」。在這個空地上放置了上千輛的租賃汽車，這個空地是在南京的一個工業園停車場中，汽車上還都留下了「美團打車」「滴滴」這些字，很明顯就知道這些是哪裡的車了。

大家也應該看過此類消息了，網上也有很多關於「汽車墳場」的視頻，南京市計程車協會秘書長也確認此事的存在。說實話這個「汽車墳場」還真是令人感到恐慌，晚上經過此地有點不寒而慄。不過話說回來，這些空車到底是怎麼回事呢，它們是從哪裡來的？網上有一個網約車師傅說，目前在南京這些網約車被閑置下來都是由很多因素導致的。南京交通部門再次對網約車行業進行整頓，所以就暫停了所有網約車的運輸證的辦理，導致很多司機師傅拿不到證，就只能把車輛臨時停在這個大場地中。

在2018年4月19日，南京市就開始著手整頓網約車並發布一系列相關的管理政策，從21日起，南京運輸局開始把網約車的數量限制起來，成為全國第一個對網約車數量進行管轄的城市。只是在這個文件發布之前，4月17日那一天網路上就已經傳開此消息，文件內容已經不再是秘密。因為南京市的網約車登錄註冊只可以是新車，所以當文件內容曝光後，平台開始大量的搶購新車，甚至有一家公司為了搶先申請牌照一次性買了1500量新車，可以說非常瘋狂了。

剛剛說的「汽車墳場」視頻中的汽車並非是個人車輛，多數是來自租賃公司。其實導致這個結果的原因並不是南京網約車的整改措施，而是因為文件內容提前泄露，於是大家就想著在4月20日之前趕緊購買新車申請牌照，於是就出現了很多公司盲目購買的現象。可惜的是這些網約車公司的小聰明沒有用，限牌文件公布後又加強了監管，從2018年8月份開始，南京再次對網約車市場整頓，即所有的平台有三個月時間不可以辦理運輸證，也就是從8月16日至11月16日。也就是說，如果之前採購的新車在這次整頓文件發布之前沒有拿到運輸證，那麼就不能運營，所以只能暫時擱置在這裡。

南京之所有會加強力度整頓網約車也是因為網約車的發展實在是太激進了，從現有的數據來看，南京市內已經有7家網約車平台公司，而且將近2萬輛車，本來交通就擁擠，再給城市帶來這麼大的交通壓力實在是吃不消，現在的南京網約車已經開始進入飽和階段，不能再增加了。回想去年的網約車市場爭奪戰也是精彩，第一個發起進攻的是美團，美團沒有任何先兆的在南京上線打車業務，這個突擊是滴滴也沒有想到的事情。滴滴老總程維說那天剛好和王興一起吃飯，飯桌上一句話都沒有說，最後還是在新聞上知道的這件事。

後知後覺的滴滴自然會更謹慎些，也開始對南京的網約車市場發起進攻，第一步就是進行大量的補貼。當時有很多網友說，在他們的滴滴軟體上經常會受到一張打折優惠券，力度不小，從與Uber合併後很少再有這樣的優惠了，看來是被美團的入侵打擊到了。其實這種優惠和司機補貼也不算是新鮮玩法，在早一批的網約車平台中已經出現各種花樣吸睛優惠活動，不過這種方法百試百靈，美團網約車作為後輩使用這個方法也是明智的。在整個2017年，南京的網約車曾多次掀起補貼大戰。最便宜的一次是僅僅需要一元錢就可以坐車，而平台收取的傭金也是一降到底。

美團和滴滴率先角逐，曹操專車、易到也開始進行各種補貼，最多時候一齊出現了7家網約車平台在競爭。網約車的活躍度提升，計程車行業就不好做了，再加上我們的生活方式和打車習慣逐漸發生變化，計程車營收一直下滑，雖然各個計程車企業也一直在降低傭金，但是司機的數量一直沒有提上來，而網約車司機就成為了計程車司機的下家。在2017年上半年，以南京為例的計程車閑置車輛已經達到了3000多輛，未來會持續增加，而收入低也是計程車司機走的原因之一。在2017年初前，南京的計程車日均單子數量大約40單，至今已經下降不到20單了。

在2018年計程車和網約車之間的競爭開始出現變化，就是從滴滴惡性時間發生後，網約車的安全性受到質疑。而計程車的安全穩定性質再次被大家關注，很多人會選擇計程車，畢竟車裡有監控坐車更安心些。嘀嗒宋中傑也認為，傳統的計程車行業的確有很穩定的運輸力，在管理制度上也比網約車平台更嚴謹。

在過去一年中，南京網約車像巨浪一樣「吞併」城市，現在的萬約車行業就像潮汐一樣逐漸退去。不過隨著未來的網約車合規化整改，又會使網約車與網約車，網約車和計程車之間產生無法避免的博弈。

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