宇宙人 11.7 | 珠海航展:中國航天科技集團簽約32項逾450億元;三連捷,聯盟號發歐洲氣象衛星;衛訊壓縮中軌星座規模
原標題:宇宙人 11.7 | 珠海航展:中國航天科技集團簽約32項逾450億元;三連捷,聯盟號發歐洲氣象衛星;衛訊壓縮中軌星座規模
中國航天科技集團有限公司6日發布消息說,在當天開幕的第12屆中國國際航空航天博覽會(即珠海航展)舉行的項目簽約儀式上,該集團共簽署各類合作協議32項,簽約金額達到452.71億元,簽約項目涉及宇航、防務、航天技術應用產業等眾多領域。(新聞來源 | 中新網)
國內部分
中國計劃2020年執行首次火星任務
日前據悉,在深空探測工程領域,中國計劃於2020年左右實施首次火星探測任務,後續還將實施3次深空探測任務。中國國家航天局系統工程司副司長趙堅透露,中國首次火星探測任務計劃在2020年左右實施,實現2021年火星探測器著陸火星,後續至2030年前後,中國還將實施小行星探測、火星取樣、木星系探測及行星穿越等3次深空探測任務。
「一箭四星」衛星發射項目開啟商業航天新探索
11月7日,在第12屆中國國際航空航天博覽會會場,西安中科天塔科技股份有限公司(以下簡稱「中科天塔」)與北京九天微星科技發展有限公司(以下簡稱「九天微星」)、中國航天科技集團上海航天技術研究院(以下簡稱「航天八院」)以及中國長城工業集團有限公司(以下簡稱「長城公司」)確立「一箭四星」衛星發射項目合作,共同開啟我國商業航天的新探索。其中,九天微星負責衛星研製,長城公司承擔火箭發射。該項目是由四顆商業衛星和地面測運控與應用系統組成,主要為用戶提供天基物聯網服務。計劃於2019年下半年,通過一枚定製的長征六號火箭發射上述四顆衛星。
「一箭四星」項目是不僅是多方合作的開端,也是未來由72顆低軌衛星構成的物聯網星座項目逐步實現的開端,將為全球範圍內、特別是無地面網路覆蓋區域的各類資產提供「萬物智聯」的實時通信服務。
國際部分
衛訊壓縮中軌星座規模
在美國聯邦通信委員會(FCC)即將於11月中旬就4家公司的星座建設申請進行表決之際,另一家衛星運營商正在壓縮其擬建星座的規模。FCC11月2日稱,加州衛訊公司修改了其中地軌道星座設計,組網衛星數由原定的24顆減少為20顆。規模壓縮後的星座將在8200公里軌道上設4個軌道面,每個軌道面設5顆衛星。衛訊稱,該星座其它方面都與兩年前向監管部門介紹的最初方案大體相同。
FCC定於11月15日就物聯網創企開普勒通信公司和高速寬頻創企低軌星公司的星座建設申請以及太空探索公司和電信衛星公司擴充已獲準星座的申請進行表決。FCC主席帕伊在10月24日的一篇博文中稱,FCC打算批准全部4項申請,以讓每家公司都能利用其系統在美提供通信服務。
平流層發射公司試驗發動機關鍵件
儘管其創始人和主要出資人已去世,平流層發射公司仍在砥礪前行,11月2日對在研的PGA氫氧發動機的預燃室進行了首次點火試車。試車在NASA斯坦尼斯航天中心進行。PGA發動機採用分級燃燒循環,預燃室是兩個燃燒室中較小的一個,屬關鍵部件。
在平流層發射公司11月6日發布的消息中,主管推進的副總裁索恩伯格稱,這是PGA發動機性能和高效設計驗證工作的第一步,對於推進團隊和整個公司而言都是一座重要的里程碑。該公司強調說,預燃室研製採用了先進的技術,尤其是增材製造。這使得PGA發動機能夠以遠快於傳統方法的速度快速形成原型,從而讓公司能在不到一年的時間裡從發動機設計轉入熱試車。
日首次嘗試從空間站帶回樣本 密封艙擬11日降落
日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)6日發布消息稱,從國際空間站帶回實驗材料的小型回收密封艙將於11日上午降落在太平洋上。這是日本首次嘗試從空間站將樣本帶回,能否掌握自主回收方式將備受關注。相關技術有望助力今後的載人飛行。日本宇宙航空研究機構(JAXA)25日凌晨順利啟動「鸛」號,完成了所有的對接工作。日本宇航員油井龜美也(45歲)等將從25日起逐步將貨物搬至空間站。
不改初心 前谷歌月球賽參賽隊仍在搞著陸器
谷歌月球X大獎賽的兩支前參賽隊仍在繼續尋求發射商業月球著陸器,最早可在明年底發射。德國業餘科學家公司和印度印度河隊人員11月5日在國際月球村研討會上表示,他們正在研發原本擬用於參賽的著陸器的改版型號。谷歌月球賽3月份在未產生獲勝者的情況下收場。作為決賽隊伍之一,印度河隊稱其目前存有一輛「合格」的著陸器,並在著手研製一個大得多的型號。原本為谷歌月球賽而設計的那輛庫存著陸器可把50公斤有效載荷送上月面。印度河隊創始人納拉揚說,這一載荷能力對絕大多數商業用途而言可能太小。正在研發的更大型號稱為Z-02,能把500公斤有效載荷送到月面。納拉揚說,該型號將與各種運載火箭兼容,包括阿里安航天公司、太空探索公司和聯合發射聯盟公司經營的火箭。
馬斯克支持單組天軍,要給BFR換個「雅號」
太空探索公司首執馬斯克稱他支持單獨組建天軍,所給出的理由同美國政府官員的表態如出一轍。在科技網站ReCode11月2日發表的一篇採訪中,他把組建天軍同70多年前美國空軍的組建划上等號。馬斯克說:「是的,這可能小有爭議,但我真心贊成這一想法。我覺得這很酷。」他說:「你知道,當初組建空軍時也有很多人嗤之以鼻,說些『啊呀,設空軍也太蠢了!』之類的話。」馬斯克說,由一個單立軍種來運作飛機的重要性現已得到普遍認同,而太空作戰也不例外。他說,如今的人們可能意識不到當初組建空軍曾備受批評,被稱為荒謬可笑,而「我認為設立天軍的合理性也必將變得顯而易見」。
綜合 | 娜娜
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