首艘國產航母還在海試，第2艘就已上船台？船廠出現大型艦體模塊

近日，首艘國產航母成功完成第三次海試後返港維護，大連造船廠內再度熱鬧起來。無獨有偶，與大連造船廠齊名的上海江南造船廠也傳來喜訊，其露天船台上再度出現數個尺寸在航母級別的大型船體模塊，這顯然無法不令人聯想到此前曾在中船重工的宣傳報道中一閃而過的新型國產航母。

江南造船廠新近曝光的船體模塊

從此次曝光的船體模塊來看，其尺寸大小接近航母一級，且有著民用船隻上少見的艦體外飄設計。一般來說，外飄設計有利於提高艦船適航性，尤其是在風浪較大的高海況條件下，外飄艦體可顯著減少海水打到甲板上的幾率，對軍艦（尤其是航空母艦）來說意義重大。

英國「無敵」級輕型航母明顯具有外飄設計

不過，外飄型艦體在製造工藝上稍顯複雜，尤其是對外飄角度的控制極其嚴格，因而其成本也相對較高，在民船上不太常見。通常來說，遠洋民用船隻為了避免受到高海況影響，會選擇一種成本較低的手段，即把船體干舷設計得比較高，但這種方法對極為講究適航性與高海況條件下作戰的艦艇來說是遠遠不夠的。因此單從外飄設計來看，起碼就已可說明江南造船廠出現的大型船體模塊很可能是一款航母級別的軍用艦隻。

中船重工的官方報道中曾出現這張宣傳圖

而令人驚喜的是，從已經曝光的船體模塊來看，其上部並沒有明顯的角度變化。如果這是一艘航空母艦，那說明其很可能使用了與遼寧艦和001A國產航母完全不同的甲板構型設計，即採用了平直甲板。放棄滑躍起飛而選擇平直甲板，能且只能證明這將是一艘彈射型航空母艦！其中的意味想必不用多說。

首艘國產航母依然採用滑躍起飛甲板

當前，首艘國產航母還處於緊張的廠方海試階段，廠方海試結束後將開始軍方海試，之後才能列裝部隊，這一過程可能還需要一到兩年。在首艘國產航母尚未服役之時，疑似第二艘國產航母就已經如火如荼地開工建造，可見海軍對航空母艦的需求是多麼迫切。

畢竟，對於解放軍海軍來說，當前僅有的遼寧號航母還是過於獨木難支了，且該艦也早已「不年輕」，若能在有限的服役期內迎來自己的「後輩」自然會讓海軍戰力得以保持和增長。如此想來，我們也不難理解國產航母工程為何越來越進入快車道。

第二艘國產航母預想圖

另一個促使我們大力建造航母的原因在於，經過多年的「下餃子」後，海軍已經列裝了一大批新型驅護艦、核潛艇和遠洋保障類船隻。從規模上來說，其已完全可以同時滿足不止一個航母戰鬥群所需，這或許也給了我們更大的動力與信心。

相信在不久後，江南造船廠船台上的艦體模塊會徹底成型，其將驗證我們對於第二艘國產航母的種種猜測。

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