J10-B做了眼鏡蛇、落葉飄等動作，有何實戰意義

眼鏡蛇機動，是著名的過失速機動動作，1989年6月，在巴黎航展上，前蘇聯著名試飛員普加喬夫第一次在全世界面前表演了眼鏡蛇機動，震驚全場。

即戰鬥機在機動過程中，飛行員快速向後拉杆使機頭上仰至110度-120度之間，形成短暫的機尾在前，機頭在後的平飛狀態，然後推桿壓機頭，再恢復到原來水平狀態。

T-turn，中文是指使旋轉、轉彎、翻轉、翻滾、翻過來、翻筋斗的意思。

落葉飄，機動學術界稱為無半徑下降轉彎超機動，也就是常說的零半徑轉彎機動。

所謂的眼鏡蛇、落葉飄、T-turn等都是戰鬥機在空中的高難度動作，在戰鬥機空中近距離格鬥中，具有非常重要的意義。

其中，落葉飄，戰機的機動轉彎方式，完全顛覆了傳統的戰機傾斜轉彎方式，使得戰機的轉彎半徑非常小，甚至能達到零距離轉彎，且能量損失不大，這在近距格鬥中，賦予了戰機超強的機動性，對敵方戰機以致命一擊。

眼鏡蛇機動動作，一般的戰機是無法實現的，只有裝了矢量推力發動機的戰機才能完成，在近距離空戰狀態中，此舉特別管用。

當戰機被敵戰機尾追時，突然機頭昂起呈90度直角快速向上攀爬，到一定高度後，在突然向下俯衝，咬住衝到前方的敵戰機機尾，在非常有利的位置，近距離發射航炮炮彈，將敵戰機打掉。

T-turn，在使用全方位導彈的空戰中，利用旋轉、翻滾、筋斗等過失速機動動作，可在更大範圍內攻擊敵戰機，與常規機動相比，可為飛行員提供更多的發射導彈的機會。

當戰機受到敵機導彈攻擊時，使用T-turn過失速機動動作，可迅速地改變姿態，減小遭受攻擊的可能性。

本文由「國平軍史」發布。

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