利用f-22的小失誤，我國殲-20走出創新路，獲得巨大成功

殲-20作為我國第一款五代戰機，國民對其寄予厚望，雖然發動機限制了殲-20的整體性能，但是殲20仍將我國空戰實力提升到全新高度。不僅如此，殲-20還帶領我國航空製造業走出創新道路，這一點，還要感謝美國F-22的一個小失誤。

我們都知道，美國F-22作為世界第一款五代機，整體性能遠超其他國家，尤其是發動機水平，更是處在一個難以超越的高度，我國想要趕超美國，還需數年。當時美國製造F-22時，毫不猶豫的將機動性定為重點，卻忽略了其航程。

這也導致了F-22超音速巡航能力非常弱，作戰半徑僅為759公里，因此，F-22作戰時間十分受限，加油機必須像「私人保鏢」一樣，一直為其加油。為了解決這個問題，美國為F-22特製了兩個大油箱，隨之而來的，是更嚴重的問題。

要知道，第五代戰機首要標準是隱身性能，F-22掛載兩個油箱後，其隱身能力受到了非常大的影響，這對於隱形戰機來說，是十分致命的。而我國殲-20則不同，雖然機身長了點，機動性受一些影響，但是其他性能毫無問題。

作戰半徑更是達到了兩千公里，F-22想要趕超，可能需要掛三個油箱，可以說我國殲-20的戰時實用性更強。我國設計師發現F-22問題後，決定使用外力頭盔和導彈，來改善殲-20的格鬥能力與機動性，採取揚長避短的方式，最大可能發揮殲-20的優點。

我國航空製造業，在今後的設計改造工作中，也將會採用這樣的方式，避開不足，通過揚長優點的方式提升整體性能。不僅如此，還走出了一條軍民一體的新道路，只要有能力有想法，不論是任何企業，都能夠參與軍用戰機的製造環節。

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