挪威最強護衛艦被撞命懸一線，巨無霸超十萬噸比航母還大

2018年11月7日在參加完三叉戟接點-2018演習之後，赫爾格·英斯塔德號護衛艦終於可以鬆口氣，正準備返回母港。總算可以放鬆一下了，畢竟規模越大的軍事演習，越讓人神經緊張，更何況強敵俄羅斯的偵察機和戰略轟炸機前來騷擾。

然而在返港之際，赫爾格·英斯塔德號卻遭遇了令人意想不到的致命災難。2018年11月8日凌晨3點，人們正沉寂在夢鄉中的時候，撞船事故突然襲來。一聲巨大的聲音，讓赫爾格·英斯塔德號突然感到，壞了。在漆黑的夜裡，索拉號油輪撞向了自己，船體嚴重受損，艦員們不得不緊急展開應對措施。

圖為被撞之後的赫爾格·英斯塔德號護衛艦，這艘護衛艦的滿載排水量為5290噸，屬於南森級，也是挪威海軍最大最強的戰艦。該艦舷號為F313，是南森級護衛艦的4號艦，2009年才建成服役，目前正值壯年時期。一艘這種護衛艦的價格，為5億美元左右。如果現在購買，肯定不是這個價錢了，歐洲地區的護衛艦一般都在10億左右。

在事故發生後，挪威媒體做了一個赫爾格·英斯塔德號護衛艦和索拉號郵輪之間的側面對比，而且還用水兵和主炮炮塔作為對比。在索拉號面前，赫爾格·英斯塔德號的炮塔只是個小不點兒，而水兵則幾乎可以達到忽略不計的程度。

那麼，索拉號究竟是一艘什麼樣的巨無霸呢？它是艘非常新的巨型船隻，2017年才建成交付，由希臘公司負責運營，船旗過是馬爾他。該船全長250米，寬44.3米，吃水11.3米，總噸位為11.3萬噸。圖為索拉號的船首特寫，可以看到巨大的球鼻首。

索拉號作為一艘巨型船隻，考慮的是運載大量的原油，因此航速非常慢，最大航速只有10節左右。而相比之下，赫爾格·英斯塔德號護衛艦的最大航速可以達到27節。兩相對比，索拉號在在赫爾格·英斯塔德號護衛艦面前，就像是一位體量龐大、反應遲鈍的巨人。

在事故發生後，挪威媒體做了一個形象的對手，它們將赫爾格·英斯塔德號護衛艦稱為格鬥能力強悍的射手，靈敏而擅於一擊致命。但是同索拉號油輪臉貼臉接觸，則根本不是對手，採用軍標建造的護衛艦在民標油輪面前，處於不堪一擊的地位。

索拉號油輪的總噸位為11.3萬噸，排水量已經超過目前世界上最大的戰艦尼米茲級和福特級別。而對於尼米茲級航母，挪威也捨不得派遣像赫爾格·英斯塔德號這樣的最強戰艦迎接。三叉戟接點-2018演習之前，杜魯門號航母蒞臨，挪威也只扣扣索索地派出2艘噸位很小的盾牌級導彈艇迎接。

通過國際海事交通網站，筆者查到了一個非常有趣的信息。在相撞之前，索拉號油輪處於靜止停泊狀態，直到2018年11月8日早上2點25分，它才開始動換，而在發生事故時，該船的最大航速增加至6.5節的巔峰。隨後，索拉號的航速降低到1節左右。

事故發生後，索拉號油輪的主機仍然在工作，不過航速經歷了4次低谷，大致在0.5節到0.7節的水平，直到中午12點以後，回升到1.6節到1.9節的水平。無論如何，索拉號事故發生時到現在的速度都是非常緩慢的。而赫爾格·英斯塔德號即便是以經濟航速巡航，也遠遠高於這個速度，應該有反應時間。但是，該艦沒有注意到索拉號的起航，最終導致相撞釀成悲劇。

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