C919為何無緣本屆珠海航展？國防時報為你揭曉

原標題：C919為何無緣本屆珠海航展？國防時報為你揭曉

中國商飛的C919客機本應成為本次珠海航展的明星，但據國防時報記者了解，目前C919有兩架原型機正在忙於試飛和認證測試，以致於無法參加本次航展。

資料圖：C919客機

中國商飛今年2月宣布C919計劃於2021年首次交付。此外，中國商飛計劃在今年推出第三架C919飛行測試機，總共計劃採用6架原型機用于飛行測試。

不過，在本屆珠海航展上，中國商飛也並沒有讓大家失望，帶來的一大驚喜就是商飛製作了一段1:1的CR929寬體客機的全比例模型。

CR929縮比模型

CR929展示樣機全長22米，高6.5米，寬5.9米，體現了CR929飛機一流的駕駛艙理念設計、先進的航電設備集成設計，以及個性化的駕駛艙布局。

CR929寬體客機前部全比例模型

如果說C919屬於幹線客機，但作為與737、320同檔次的窄體機，在一般乘客的觀感上不算「大飛機」，那麼這款與波音787、A350同檔次的雙通道寬體客機，就無愧於「大飛機」的稱號。當然跟A380、747這種「巨獸」相比還是有差距的。

不同於由中國自行研製的C919和ARJ21，作為與俄羅斯企業合資的民機大飛機項目，其實施主體為中俄國際商用飛機有限責任公司（CRAIC）。根據公開的企業信息顯示，該公司由中方和俄方各持股50%。

來源：國防時報

記者：鄧小兵 姚晶晶 李 超

攝影：李 超

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