最新消息！好奇號已經復活！上周奔跑60米！總里程超過20公里

最新消息，來自美國的「好奇號」火星探測車在上周末行駛了約197英尺(60米)到達了一個叫做奧卡迪湖的地方，這使得它的總里程超過了12英里(20公里)。這是「好奇號」自9月15日遭遇記憶異常以來最長的一次旅行。

「好奇號」是世界上第一輛採用核動力驅動的火星車，它由兩台冗餘計算機(這兩台計算機被稱為Side-A和Side-B計算機)設計的，這樣，一旦出現故障，它就能繼續運行。噴氣推進實驗室的工程師在審查了幾個選項後，建議漫遊者從B面切換到A面，這是漫遊者在著陸後最初使用的計算機。但是自從9月15日以來，工程師們就一直無法通過好奇號上的計算機存儲科學和一些關鍵的工程數據。於是在10月3日，「漫遊者」號已經改用一台備用電腦，名為「側邊-b型電腦」。經過兩周多的科學運作，現在有了最新的進展，任務又回到了正軌。「好奇號」工程團隊將繼續在側面b型計算機上診斷這種異常現象。

當火星車連接到中繼軌道飛行器時，它將繼續發送有限的短期存儲的工程數據。在其他方面，它可以正常地接收命令。但是，5年前，在完成任務的sol 200上出現了一個經驗豐富的硬體和軟體問題，使得漫遊者無法控制，電池也耗盡了。當時，團隊成功切換到b方。工程師們已經診斷並隔離了A方受影響的記憶部分，以便計算機再次可用來支持任務。

好奇號項目副經理、噴氣推進實驗室(JPL)的Steven Lee說:「目前，我們有信心能全面恢復運營，但現在說還為時過早。我們從今天開始在A方進行操作，但我們可能需要時間來完全理解問題的根源，並為B方的內存設計解決方案。」

但是無論如何，好奇號已經復活，並且再次回到人們的視線內，這讓科學家不由得鬆了一口氣，好奇號將繼續它的探索征程。期待！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！