戰鬥機和民航客機哪個更貴？民航才是真正的有礦

目前世界上賣的最貴的戰鬥機是美國的F22戰鬥機，裸機價格每架戰鬥機1.5億美元左右。緊接著的是美國的F35A，中國的殲-20等戰鬥機，裸機價格在1億美元左右。俄羅斯的蘇-35裸機報價8500萬美元。

而民航客機大型的客機如空客A380波音777-9x等客機的報價都在四億美元以上。較為小型一些的客機如波音727-800客機報價也1億美元以上。因此，從裸機價格上來看的話，民航客機遠遠比戰鬥機貴。

但戰鬥機的價格很少是按裸機價格出售的。如日本購買的美國F35A戰鬥機，一共購買了四架，但是實際卻花費了200億美元，比起F35A的裸機價格貴了50倍。這是因為戰鬥機都有一個壽命周期。日本購買的F35A戰鬥機包括了20年的使用壽命期。價格包括了這20年內戰鬥機的維護和維修費用。這樣算下來的話的，除開採購成本，每架F35A在它整個壽命周期里所花費的價格是5億美元左右。也就是說戰鬥機隨著使用的時間增加，花費的使用成本也是越高的。

而對於民航客機來說，後期的維護成本遠遠比戰鬥機的維護成本低。並且，客機的一旦投入使用，就是在不斷的盈利。就拿波音777-9x來說使用壽命在30年左右，採購成本四億美元，大概只需要十年左右的時間能賺回來。剩下的20年都是在盈利。

因此，從綜合的使用成本來看的話，戰鬥機的價格是遠高於民航客機的。

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