中國又建造一跨海大橋，將耗費10年，投入4000億，趕超港珠澳大橋
提到造橋技術，首先會想到中國，因為目前中國的造橋技術在全世界是比較領先的，正因為這樣的技術，讓我們旅遊出行方便了很多。說起跨海大橋，大家肯定對港珠澳大橋不陌生吧。
就在前不久剛剛正式開通的港珠澳大橋，一座連接香港、珠海和澳門的巨大橋樑，這是一個讓中國人激動的超級工程，不得不感嘆中國真棒！當然也方便了大家的出行，現在駕車從香港到珠海、澳門僅需要45分鐘。
估計不少人已經體驗過了吧，港珠澳大橋的建成已經算是一大奇蹟了，但今天要說的中國的這項工程可以說趕超港珠澳大橋了，工程量巨大，建造起來也很困難，需要耗費相當長的時間來完成。
據了解，這項超級工程目前位於我國的渤海灣，被稱作大連煙台海底隧道。主要目的是通過在大連市至煙台市之間修建海底隧道來連接兩地，大家都知道其實大連到煙台的直線距離很近，只有170公里，但因為地理位置的原因，所以兩地路程很遠。
雖然從煙台到有輪渡，但是也需要耗費不短的時間，交通也不太方便。所以為了縮短兩城市之間的距離，只有實施造橋計劃才能實現，可以說全中國都在期待這項工程的完美收官。
根據研究，跨海通道按公路、鐵路雙通道計算，總投資大約需要3000~4000億元，最高約達4000億元，隧道長達123公里，直接將兩座城市的距離減少1280公里，預計可能最早2020年開工，屆時從煙台到大連只需要40分鐘，按照當前的條件，建設總工期需要10年。
這樣的工程不僅方便了大家的出行，更重要的是有利於沿線其他地區的發展，也將成為世界最長的海底隧道。要知道受人矚目的港珠澳大橋工程項目總投資額才1269億元，而大連煙台海底隧道比它投資還要大，而且建造困難係數也比港珠澳大橋要大得多。
可想而知，這樣的工程要是建造成功了將是多麼令人興奮的事啊。以後到大連或者煙台旅遊，都可以很方便得到另一個城市，節省了不少時間。大連和煙台也是很不錯的旅遊城市呢，你覺得呢？
你期待這樣的海底隧道建成么？對此有什麼看法？可以在下方評論區和其他網友分享你的觀點和看法，感興趣的可以關注老編哈，帶給你不一樣的驚喜。
