中國將失去世界最大水上飛機稱號？90噸載重水上飛機要來了

【軍武次位面】：路芷

如果大家經常看新聞，就會發現我們的AG600水上飛機往往會被冠上世界最大水上飛機的大名，有些嚴謹的媒體則會說，AG600是全世界在研的最大水上飛機。然而我們了解世界水上飛機的現狀就會發現，目前在研的水上飛機少之又少，AG600當然是"最大的"。最近的新聞讓人又開始關注水上飛機，一是中國的AG600在水上成功首飛，二是俄羅斯準備恢復生產A40水上飛機，這架飛機才是真正的世界最大水上飛機。

AG600在水面首飛成功

美國在二戰末期研製了H4大力神號水上飛機，但是這架飛機更接近地效飛行器，嚴格來說並能算是水上飛機。說到地效飛行器，蘇聯人更加擅長，而且蘇聯在水上飛機的造詣也非常高。

H4大力神水上飛機

1986年首飛的A40信天翁是目前世界上研製成功的最大水上飛機，這架飛機研製於上世紀80年代，由於蘇聯解體的影響，直到1994年才完成所有試飛和試驗工作。然而俄羅斯經濟一蹶不振，導致軍方無法採購這款性能優秀的大型水上飛機，只能採購最大起飛重量為43噸的別200水上飛機。不過，俄羅斯最近計劃重啟A40項目，為俄軍方和民間提供一種性能先進的大型水上飛機。

A40水上飛機起飛

別200可以看做是A40的縮小版本，其氣動設計非常優秀基本結構為上單翼和高置發動機，非常適合水上起降，而且兩台發動機不是水上飛機常用的渦槳發動機或者活塞式發動機，而是推力更大的噴氣式發動機，最大飛行速度接近0.7馬赫，而AG600使用的是渦槳發動機，最大速度僅有0.45馬赫左右。

AG600性能有限

由於飛行性能非常接近陸基噴氣式飛機，因此別200非常適合作為滅火消防飛機，也是反潛機甚至預警機的優秀載機，可以從容不迫的在海面上起降。A40的最大起飛重量達到90噸，相當於兩架別200，使用兩台D-30TKPV噴氣發動機，單台推力117千牛。A40可以安裝7噸的武器，主要有魚雷和各種反艦導彈，非常適合改裝成反潛巡邏機。

別200表演

說到這裡，自然得看看美軍的P8反潛機。P8的原型是波音737，最大飛行速度為900千米每小時，比A40快了100千米每小時，最大起飛重量為86噸，兩者相差不大。從重量上來看，P8的起飛重量已經超過我國的轟6，所以載彈量也非常出眾，達到15噸，能夠使用魚叉導彈和AGM-84K SLAM 遠程對地攻擊導彈以及、Mk-50魚雷在內的多種武器，對敵方的潛艇和軍艦構成巨大威脅。

P8的武器掛載能力非常出眾

A40的整體性能和P8相差不大，而且擁有水面起降這一非常明顯的優勢，可以輕鬆補給，長時間巡邏，甚至能採用隱蔽方式襲擊重要目標。目前的別200也有這個能力，只不過體型較小，難當大任。A40的重量優勢非常明顯，無論是軍用還是民用，都是一款非常優秀的飛機。

A40水上飛機

我們返回來再說，AG600已經在水面成功首飛，雖然比日本的同類飛機有優勢，但是和俄羅斯的A40比起來，差距還真不小。我們仔細研究就會發現，AG600的意義更多是在廣闊的海域和島礁之間執行運輸和支援任務，比如滅火和人員物資的運輸。至於中國未來的大型平台，我們更應該參考美國，水上飛機的起降性優勢固然很明顯，但是中國眾多的沿海機場和未來在島礁上修建的新機場無疑能為陸基飛機提供更好的支援，陸基飛機載重量大航程遠速度快的優勢就會進一步顯現出來。

C919改裝的反潛巡邏機將和P8不相上下，只是目前限制太多

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