合資品牌車的降噪工藝如何?現場拆車原來沒有對比就沒有傷害
領克01的外觀十分美觀大氣,車主非常喜歡,就是原車在降噪方面有待提升。高速行駛的時候,胎噪有點大、同時提速的時候引擎噪音問題也比較突出,因此車主打算為座駕進行隔音降噪處理。改裝店針對領克的噪音問題給出以下高效的隔音解決方案:
此次隔音降噪處理,重點解決領克的胎噪、尾箱共鳴噪音和引擎噪音問題;針對後輪弧、翼子板隔音處理,讓胎噪問題得到解決;U型槽隔音處理,有效減小發動機噪音傳遞到車廂內,從而使得駕乘環境更加安靜舒適。此次升級處理,選用口碑非常好的大能環保隔音材料,它的隔音效果顯著而且持久。
U型槽隔音處理,這是領克原車U型槽,上面沒有進行隔音處理; U型槽上粘貼大能隔音材料,有效降低發動機噪音,效果非常顯著。
後輪弧隔音處理,解決胎噪和避震器傳遞上來的振動噪音: 領克原車後輪弧構造,鈑金直接暴露出來;粘貼大能止振材料和吸音材料。
後輪弧隔音解決方案: 1層大能藍金剛止振材料,1層大能吸音棉。這是後輪弧第一層止振處理,提升鈑金紮實度、減小共振噪音,同時阻隔胎噪傳遞到尾箱內。
後輪弧第二層吸音處理,粘貼大能吸音棉,讓噪音在傳播過程中被進一步削減。
翼子板隔音處理,解決領克的胎噪問題;原車翼子板沒有進行隔音處理,高速行駛的時候胎噪特別大。翼子板隔音解決方案: 1層大能藍金剛隔音材料,1層大能吸音棉。翼子板隔音的作用:起到安全防護的作用,阻隔汽車行駛中飛沙走石的撞擊,降低輪胎的摩擦聲,大大降低路噪和胎噪。
翼子板雙層隔音處理之後,胎噪問題得到非常完美的解決。
改裝師傅為這台領克進行隔音處理之後,引擎噪音和胎噪問題得到解決,高速行駛的時候駕乘環境更加安靜舒適,車主非常滿意。
領克01隔音降噪配置: 隔音部位:翼子板隔音、後輪弧、U型槽隔音 /隔音目的:解決胎噪、引擎噪音 /隔音材料:大能藍金剛止振材料+大能吸音棉
※後裝三分頻如何秒殺原車8個喇叭?細細看來真的是實力輕鬆碾壓
※在深海靜音方面獨樹一幟 邁銳寶經大能這樣一改足以領跑中級車
TAG:360汽車網 |