飄哥帶你開法拉利去英國兜風 圖馬思特法拉利耳機了解一下

飄哥我除了電腦硬體、攝影以外，也非常熱愛駕駛，所以我也這樣開車——

但是……問題來了，現實中你只能開自己的小破車來玩一玩，而且這樣玩的代價是越來越貴的油價和飛速消耗的輪胎（暑假我就漂壞一套CSC2）。而如果你想開法拉利去兜風或者skr起來，對於我們這些普通人來說……這幾乎是沒有可能的。

但真的沒有可能嗎？

其實也不是沒有辦法——

十一上市的地平線4就給我們提供了這個機會，但是如果想真正擁有駕駛法拉利漂移的體驗，如果用鍵盤+小破耳機怎麼行？

於是——不如全套裝備配齊了再玩：

圖馬思特剛推出的T.Racing法拉利Scuderia耳機+皮帶傳動的T300 GTE，這下應該是可以好好玩地平線4了。

作為一個有法拉利授權與法拉利信仰加成的產品，T.Racing ScuderiaFerrari Edition這款耳機可以說是十分信仰了。

打開箱子來看看它的真身：

T.Racing Scuderia Ferrari Edition的表面烤漆相當漂亮，這個顏色有沒有很眼熟？其實它就是法拉利傳統的「Rosso Corsa「色，整體的造型設計相當有質感，金屬+皮革的質感表現的淋漓盡致，非常漂亮。

麥克風采用了可拆卸設計，可以輕鬆對不同的頭型進行調整，方便而舒適。

這幅耳機讓我想起了F1圍場里的車隊通訊組，非常具有賽車氛圍。接下來我們戴上它，打開地平線4，開啟我們的Grand Tour吧~

現在正值地平線4里的秋天，開著F40在秋天的樹林中間疾馳，T.Racing Scuderia Ferrari Edition帶來了非常棒的空間感，加之T300 GTE的手感，就像是真正在駕駛F40一樣，體驗非常非常好。

地平線4本身的畫質也十分優秀，我截了一些圖跟大家分享一下駕駛F40的喜悅：

作為Enzo Ferrari在世時參與的最後一款超跑，F40極致輕量化的車身加上暴力的2.9 V8渦輪發動機讓它就行一頭猛獸，渦輪介入時的突然加速、直接精準的操控都在虛擬世界裡得以重現，也許這輩子我們也不一定能擁有一台F40，但F40帶來的樂趣也依然能夠籍此得以享受。

而在地平線4里收錄的F40更是全球限量十台的F40 Competizione，這樣競技化的車子也許不是每個人都能駕馭得住，但法拉利深遠的歷史長河中，值得一試的超跑可不止F40。

812 Superfast作為法拉利當今的V12超跑，超過800馬力輸出的它不僅擁有強悍的性能，也擁有前置V12法拉利標誌性的優雅姿態，沒有什麼比駕駛它在秋高氣爽的英國兜風更好的體驗了。

而在虛擬世界裡，你甚至可以體驗大名鼎鼎的250 Testa Rossa，獲得了十個冠軍的它在法拉利的輝煌歷史中地位甚至不亞於250GTO，在地平線4和這套裝備的加持下，這台傳奇也變得觸手可及。

而如果你想真正完全發揮出這個耳機的能力，感受它的精準定位和對引擎美妙聲音的完美還原，你需要這個——

這款T300 GTE方向盤其實設計來源於現實世界裡的599XX賽車，在Assetto Corsa當中你可以獲得幾乎和真車完全相同的駕駛體驗，在夕陽下的Imola賽道一圈一圈挑戰自己的極限，不斷發揮599XX的性能可能是世界上最美好的體驗之一了。

或者你也可以駕駛488 GTE賽車挑戰「真理之環「紐伯格林北環，和對手同場競技的時候，T.Racing Scuderia Ferrari Edition可以讓你不必分神，立即知道每個對手的位置，而T300方向盤的精準力回饋更是可以讓你在複雜的紐北賽道上應對自如，即使是旋轉木馬彎的劇烈顛簸也牢牢把控在手中。這種征服與突破的感覺我相信是每一個你都想要的。

那麼如果你是法拉利粉，該去哪裡充值這份信仰呢？

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