YF23戰機很多技術比F22還要先進，美國為何要淘汰YF23

大家都知道世界上最強戰機就是美國的F22，在1997年成功首飛，距今為止已經過了二十年，F22依舊稱霸世界無人能與其抗衡；可見其有多麼強大；即使如今很多國家都在努力研發第五代戰機，比如俄羅斯的蘇57戰機以及中國的殲20這些都能稱得上是目前世界最頂尖的戰機，但是要與F22相比較的話可能還是有一點差距的，這一點我們不能否認！

從隱身性、超音速巡航能力、還是低速過載性能，YF-23戰機要比F-22勝一籌

其實世界上曾經還有一款戰機是能夠和F22相抗衡的，卻很少有人聽說過；在F22研製過程中有這樣的故事：

1985年美國在研製第五代戰機的時候，同時讓洛克希德公司和諾斯羅普·格魯曼公司進行50個月示範及驗證；最後參加試驗的飛機是YF22和YF23；（YF22原型機也就是後來的F22戰機）洛克希德、通用動力公司和波音公司達成一項協議，如果只有一個公司的設計被選中，餘下的公司亦會加入發展先進戰術戰鬥機計劃參與各個子系統的研發。

YF23

最後洛克希德聯合波音、通用公司開始研究YF22戰機。而諾斯羅普公司與麥道公司進行合作開始研究YF23戰機；這是一次跨時代合作，致力於研究出世界最先進的五代戰機；

1991年，經過激烈的角逐，最後YF22原型機勝出，但是當時很多專家認為YF23很多技術要比YF22先進的，但是從整體上看YF22更加穩定，但是不代表YF22要比YF23先進；為什麼最後選擇了YF22而不是YF23呢？

很多軍迷都翹首以盼，YF23能夠重新回歸世界舞台，這樣也不至於F22戰機一枝獨秀，據了解YF23其外觀設計大膽，無論是從隱身性能還是超音速巡航以及低速過載能力都要比YF22強；其中特別要提到的是YF23採用的V型尾翼設計可以子啊沒有矢量發動機的情況下完成60度的攻擊仰角，這一設計被譽為美國軍工史上最好的戰機設計；

「YF-23」戰機外形設計前衛，具有突破性

而美國對於放棄YF23並沒有遺憾，其中有很多原因，比如說：在當時V型尾翼的設計確實是超時代的產物，但是未來戰機發展並不明確，這一設計與傳統的F22布局來比較，實用性與穩定性在當時都是非常不確定的，如果採用這種設計很可能會導致步子邁的太大，為後面埋下危險的種子；所以美國選擇了比較保守的F22這樣既保證了一定的攻擊性，還保證了整個系列的穩定性；大大降低風險！

除了技術以外，還有一點我們不得不考慮，那就是成本問題與批量製造的難度問題；雖然YF23設計與技術都要比YF22先進，但是其製造成本也大大超過了YF22，其獨特的設計更加加大了批量生產的難度，在當時F22戰機1.5億美金的生產成本已經讓美國軍方頭痛了，更何況更貴的YF23呢？如果站在當時的競標會場上，相信價格會是最重要的判斷因素；

F-35戰機的也是參考了F-22戰機進行布局

美國選擇了YF22經過了幾十年，證明他們並沒有選錯，因為這二十年中F22的事故率是非常少的，安全穩定，與其他國家相比仍舊有絕對優勢；後面研製的F35戰機也是根據F22研製出來的，所以可以看得出來穩定性與廉價成為了F22的決勝關鍵；但是我們不能忘記曾經有一款YF23戰機，一鳴驚人；它的設計即使放到現在依舊是超時代的；所以我們認為美國幾十年F22一直不發展，其實他們早就具備更高的技術水平；

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