法國一戰停戰日 重訪2419D列車車廂

原標題：法國一戰停戰日 重訪2419D列車車廂



11月11日是法國的公共紀念日——一戰停戰日，其由來要追溯到百年之前。當時經過4年多的戰火摧殘，一戰的西線戰場終於在1918年看到了停戰的曙光。而簽署停戰協議的歷史時刻，則發生在一節停靠於法國北部貢比涅郊區森林的列車車廂里。更為傳奇的是，這節車廂還成為了百年之內兩次世界大戰的歷史縮影。讓我們跟隨記者的鏡頭，去重新認識那段具有警示意義的歷史。

法國 央視記者 鄒合義：1918年11月11日早上的5點15分，就在這一片森林當中，由法國和英國代表的協約國，以及德國的全權代表簽署了一戰的停戰協議。而就在6個小時之後，也就是11月11日的11點，協議正式生效。那麼在這個背後有什麼不為人知的故事呢？這些答案都應該在這節編號為2419D的火車車廂中去尋找。

事實上，談判雙方在1918年11月8日就乘坐火車抵達了這片森林。這裡緊鄰前線，卻又鬧中取靜。而此時外界波譎雲詭的時局變化，也為談判增添了不確定性。

法國一戰停戰紀念館協會主席 貝爾納·勒當：德國代表來的時候，是由德意志帝國的威廉二世授權的。他們8日過來，而9日威廉二世就退位了，當時德國建立起了共和政體，那麼這些談判代表還有授權嗎？

在這樣的情況下，法、英、德三方通過車廂內三部專線電話保持著與外界的聯繫。而德方代表也因此及時獲得新政體的授權，繼續與協約國談判，並在11日簽署了停戰協議。

央視記者 鄒合義：一戰停戰並沒有終結2419D車廂的歷史使命，僅僅在20年之後，它又見證了二戰的爆發。而這一次，它所承載的意義以及它自身的命運都發生了極大的變化。

法國一戰停戰紀念館協會主席 貝爾納·勒當：（一戰停戰協議）條款很嚴苛，當時（法國總理）克雷孟梭認為，我們贏得了戰爭就該贏得和平，但是我們並沒有贏來和平。

1940年6月22日，在同一片森林裡，2419D車廂再次成為了停戰協議的簽署地，不過這一次是法國向德國低頭。隨後，這節車廂連同停戰森林裡的兩塊紀念碑，被當作戰利品一般運到了德國。直到1945年二戰結束，紀念碑被尋回，但2419D車廂卻被戰火燒毀。

法國一戰停戰紀念館協會主席 貝爾納·勒當：這節車廂是1950年以象徵性的1法郎購買的，（與2419D車廂）屬於同一個生產批次。其（展出的）意義在於告誡後代，三個主要的參戰國（法英德）如何捲入一場數百萬人死亡的戰爭，為何在二十年後還會變本加厲。

如今的紀念館經過1992年和2018年的兩次擴建，用更詳實的歷史資料和更多樣的表現形式，為參觀者講述著人類百年內經歷兩場戰爭浩劫的慘痛歷史。

在此次紀念一戰停戰百年的系列活動當中，法國總統馬克龍也將這裡作為最後一站，與德國總理默克爾在10日共同為一塊以法德和解為名義豎立的紀念碑揭幕，並且一道登上停戰車廂，為停戰紀念冊題詞。兩人用如今法德緊密的同盟關係，向外界發出和平的聲音。

央視記者 鄒合義：一百年前這場由帝國主義殖民擴張和利益紛爭給人類社會帶來的災難，並沒有阻止在20年後第二次世界大戰的爆發。很顯然，歷史告訴我們，沒有一個合理、公正的國際秩序，沒有把和平作為人類共同的願景，那麼國際社會是難以長治久安的。我們今天來紀念一場戰爭，其意義更重要的在於，從歷史當中吸取經驗和教訓，來警誡現世和後代。

（原標題：法國一戰停戰日 重訪2419D列車車廂）

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