曼聯每輪都比對手跑得少！這些數據揭示穆帥只靠精神不足抗衡曼城
曼聯將在周日做客曼城，進行第177次曼徹斯特德比。這是一場風格迥異的兩隊的比賽，曼聯是全英超平均身高第一的「巨人國」，而曼城的身高則倒數第一，小矮人聚集。
英國《泰晤士報》公布的數據顯示，曼聯本賽季全隊平均身高6英尺1.5英寸，即超過187cm，力壓沃特福德和哈德斯菲爾德，擁有英超第一高度！事實上，上賽季曼聯已經坐擁英超第二的平均身高，僅次於西布朗，而後者已經降級，曼聯雖然卡里克退役、弗雷德加盟，「海拔」有所降低，依然足以高出英超所有對手一頭。
與此同時，曼城的平均身高只有5英尺10.5寸，即179cm左右。 落後於阿森納、伯恩茅斯、利物浦和加的夫城，英超最矮。但這種身高恰好符合瓜迪奧拉崇尚的快速靈活戰術，他當年的六冠王巴薩，平均身高也不咋地。不過，曼城在關鍵位置還是擁有身高優勢，例如全隊最高的中衛拉波特，就跟盧卡庫、博格巴身高相同。
當然，在曼聯陣中，盧卡庫、博格巴不是最高的，費萊尼、馬蒂奇和斯莫林才是紅魔的Top3身高。但有趣的是，身高168cm的曼聯新援弗雷德，卻也是兩隊球員中身高最低的球員。穆帥今夏引進他，顯然正是希望在高大球員和快速球員中尋找平衡。
但曼聯至今尚未找到兩者之間的平衡點，尤其在英超聯賽。數據顯示，曼聯本賽季所有11輪英超的跑動距離均不如對手，而且衝刺次數也排在英超末游。如今紅魔距離前四有5分差距之多，與此不無關係。
英超首輪曼聯2-1擊敗萊斯特城，但曼聯全隊只跑動105.2公里，對手卻有107.2公里。
次輪曼聯跑動99.5公里，布萊頓則是108.5公里，不難理解為何紅魔2-3爆冷輸球。
第三輪曼聯0-3熱刺，全隊跑動109.2公里，熱刺則多達119.4公里。
第四輪曼聯2-0完勝伯恩利，但105.1公里的跑動，卻也輸給了主隊的111.7公里。
第五輪曼聯2-1力克沃特福德，跑動107.5公里，沃特福德則有112.3公里。
第六輪曼聯1-1被狼隊逼平，全隊跑動111.3公里，狼隊則為114.2公里。
第七輪曼聯1-3不敵西漢姆，紅魔跑動106.9公里，斧頭幫是108.3公里。
第八輪曼聯3-2逆轉紐卡斯爾，但跑動還是輸了，113.3公里遠不及喜鵲的120.2公里。
第九輪曼聯2-2平切爾西，全隊跑動108公里，切爾西則有113.5公里。
第十輪曼聯2-1埃弗頓，主場跑動112.2公里，埃弗頓卻有116公里。
第十一輪曼聯2-1伯恩茅斯，跑動112公里，還是不如對方的116.9公里。
如果說曼聯跑動距離不如對手，還可以用戰術原因分析，那麼連衝刺次數都沒有一場勝過對手，則充分暴露了攻守存在的問題。統計數字表明，全英超只有富勒姆、水晶宮和伯恩利的衝刺總數低於曼聯。
根據定義，所謂衝刺，是指球員時速達到25.2公里的跑動次數。本賽季，曼城的衝刺總數已經累計1341次，只比衝刺最多的利物浦少了4次。而曼聯只有1072次，比對手少將近300次。
這體現在比賽中，則是瓜迪奧拉要求曼城球員在進攻里全力衝刺，快速攻擊，退防時強勢壓迫對手，儘快奪回控球。而曼聯則選擇且戰且退，慢慢應付對手的攻擊。結局就是，曼聯讓對手的每一次進攻平均推進13.9米，還不如富勒姆、加的夫城和哈鎮等保級隊。
英超衝刺榜
1、利物浦，1345次；
2、曼城，1341次；
3、阿森納，1329次；
4、伯恩茅斯，1298次；
5、埃弗頓，1279次；
6、萊斯特城，1242次；
7、哈德斯菲爾德，1235次；
8、切爾西，1204次；
9、紐卡斯爾，1204次；
10、南安普頓，1177次；
11、熱刺，1168次；
12、西漢姆，1158次；
13、加的夫城，1132次；
14、沃特福德，1121次；
15、布萊頓，1102次；
16、狼隊，1076次；
17、曼聯，1072次；
18、富勒姆，1049次；
19、水晶宮，1039次；
20、伯恩利，989次。
曼聯在周中的歐冠小組賽2-1逆轉尤文。過去大約一個月時間內，已有3場逆轉，另一場做客切爾西之戰也差點成為反敗為勝之戰，曼聯「永不放棄」的紅魔精神有回暖趨勢。
然而，只靠精神，或許能打出一些精彩的比賽，實現幾場翻盤，卻不可能在聯賽持久戰中取得成功。從另一角度，曼聯在諸如做客伯恩茅斯這類打得不好的比賽，最終能夠搶得分數，顯示了球隊的進步。但冠軍球隊固然有在踢得很爛時依然拿分的特點，但他們卻不會如同此刻的曼聯這樣，時常出現發揮欠佳的比賽。要成為冠軍隊，除了不言放棄的精神，還要確保多數時候都打好比賽，而打得不好的少數場次，也能全取3分。
以曼聯主場對尤文的歐冠為例，曼聯上半場被對手佔據高達71%的控球率，顯示了球隊在實力和發揮上都存在必須儘快解決的問題。那場比賽後，穆帥闡述了自己的觀點：「要達到尤文的水平、巴薩的水平、皇馬的水平，你如何能夠做到？還有曼城的水平，你如何達到？尤文是歐冠的奪冠熱門，但他們的投入表明這一次的奪冠決心。」
也就是要爭雄奪冠，必須花錢。不過，穆帥2016年入主曼聯以來，也花了將近4億英鎊（3.6億鎊）。瓜迪奧拉在曼城花費的轉會費顯然比曼聯更多，5.15億鎊。當瓜帥覺得門將不行，先買布拉沃，後簽埃德爾森，巴西國門花費3500萬鎊；而為了補強右後衛，曼城豪擲5000萬鎊引進凱爾·沃克。
然而，問題不只存在於金錢投入方面。曼聯雖然轉會費投入不如曼城，但工資卻是全英超最高的，而曼聯卻只有在0-2落後紐卡斯爾、0-1落後伯恩茅斯和尤文時，才發揮出自己的最高水平。
在2-1擊敗尤文的歐冠焦點戰中，有一項數據很有意思，曼聯的8900萬鎊先生博格巴比賽中丟失控球權18次，全場最高。穆帥堅持信任他，沒有將他換下，最終博格巴博得扳平的自由球、逼迫對方擺烏龍實現絕殺，為勝利做出了自己的貢獻。
天空體育列出的博格巴表現曲線圖，猶如心電圖般波動不定，他的數據表明了曼聯的另一個問題：在穆帥非常寄望球員個人能力的戰術體系中，以波霸為首的核心們，博格巴、馬夏爾、盧卡庫、桑切斯、拉什福德，無一不存在表現非常不穩定的共同特點。
雖然連續取得兩場逆轉，在最近做客曼城的比賽戰績佔優，但曼聯周日此戰，無疑還是不被看好的一方。
曼城前11輪聯賽打入33球，而曼聯的防線則相當不靠譜。為此，穆帥都不得不放棄「擺大巴」，採取更傾向於進攻的戰術。
但這是一柄雙刃劍，在進攻的同時，曼聯後防的漏洞會增加，做客尤文的歐冠之戰，若非主隊沒把握機會，曼聯不只落後一球。
如果曼聯給曼城這麼多的機會，恐怕很難再寄望不受到懲罰。數據顯示，本賽季曼城進球的9場英超全勝，得失球是驚人的32-3！而且，曼城過去先進球的40場比賽38場取勝，平了一場，只輸過一次，但對手就是曼聯……
與此同時，曼聯如果先進球，過去67場領先的英超58勝9平保持不敗，上一次被逆轉失利已經是2015年8月1-2不敵斯旺西的比賽。
冬季轉會即將到來，屆時曼聯需要合理引援，補強漏洞，但在那之前，只有靠穆帥選擇合理的戰術，適當用人，發揮身高等優勢；而球員則需要找到更穩定的狀態，多跑兩步去彌補。
但數據表明，曼聯過去8場對曼城的比賽只輸過2次，卻依然在冠軍競爭中顯著落後，因為曼聯最重要的任務其實不是能否幹掉曼城，而是其他時候能否拿到應該拿到的分數。
