遼寧艦航母艦體壽命僅剩10到15年，未來如若退役將去往何處？

這個問題包含了一個前提條件：如果遼寧艦的壽命真的只剩下10到15年，才需要去考慮退役的問題，然而這個前提本身就是一個很大的誤區。

有人認為，遼寧艦的前身「瓦良格」號是在1988年11月下水的，至今已經在海里「泡了」30年。如果按照艦體壽命45年來計算的話，是否意味著遼寧艦還剩下不到15年的使用壽命？

事實上，衡量一艘航母的壽命的關鍵恰恰不是艦體，而是艦體內部的艦載設備，尤其是動力系統。艦體可以定期進行維修、防腐等保養，而動力系統的大修和更換都是極其困難的，其壽命往往決定了一艘艦艇的使用年限。

這就好像一輛汽車，車身受損了可以做鈑金和油漆等維修，但是一旦發動機不行了基本上這輛車也就快要報廢了。

遼寧艦的前身瓦良格號由於歷史原因被迫停工，截止到到1991年11月，它的建造總工程量僅為68%。所以嚴格地來說，遼寧艦不能被稱為「二手航母」，而是一艘下水未完工的航母。在被我們買回來之前曾經經過探查，該艦的狀態較好，動力系統完好無損，艦體並沒有出現很明顯的老化。

中國引進了瓦良格號以後對它進行了續建，其艦載設備都是在回國之後才開始配套研製，都是全新的，很多技術性能甚至要超過其他國家的同類產品，續建以後跟新軍艦沒區別。

續建完成後的遼寧艦是在2012年9月服役的，再用30或40年都沒有任何問題，預計可以使用到2050年。

退一步來講，即使是一艘所謂的「二手航母」，服役時間超過40年也比比皆是。

例如英國皇家海軍的「競技神」號，1953年下水，先是在英國服役了27年，然後又被賣給印度海軍服役了30年。如果從下水之日算起，使用壽命達到了64年。

再比如美國海軍尼米茲級的「尼米茲」號至今也已服役43年，而且還將繼續服役到2025-2027年，屆時該航母的使用壽命將達到50-52年。

至於遼寧艦退役以後將何去何從，有一種說法是可以出售給我們的友好國家，例如巴鐵等。但是航母很多時候退役的原因是因為它的消費巨大，很多小國家根本就玩不起，考慮到巴鐵的海軍規模和軍費支出，恐怕是無福消受了。可能建成航母博物館的可能性要更大一點，畢竟這是中國的第一艘航母，意義重大。

軍用的處置方法則是比較多的，最常見的是封存、拆解、轉賣、科研、炸沉。對於「遼寧」號而言，軍機圖認為封存是最合理的處置方式。目前全球範圍內封存航母的只有美國海軍，因為美國海軍航母實在太多了，但是美國又是一個非常喜歡打仗的國家，因此在美國海軍退役的航母有一部分是被封存起來的，以備不時之需。目前在布雷頓默封存的是「小鷹」號常規動力航母，該艦於1960年下水，距今已有58年（服役時間49年）。

以這個標準來看的話，1991年「半下水」的「遼寧」號（前身為「瓦良格」），還是非常年輕的航母，服役到2040年不是問題。而按目前的航母建造進度，2040年中國海軍應該至少有6艘形成作戰能力的航母，維持2艘航母全年在海上的狀態不是問題，但如果有突發危機，「遼寧」號還是有一定作戰能力的（至少到2050年），因此封存起來是最合理的處置方式，我們還沒富到拿能用的航母來打靶的地步。

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