矢量航發版殲10B突飛眼鏡蛇機動 讓國發進步10年 成全球最強三代機

原標題：矢量航發版殲10B突飛眼鏡蛇機動 讓國發進步10年 成全球最強三代機

俄羅斯蘇-27那驚艷的普加喬夫眼鏡蛇機動不知俘獲了多少中國軍迷的心。盼了幾十年，中國人造的戰鬥機也能飛眼鏡蛇機動了。11月5日珠海航展上，一架裝備國產渦扇10B矢量版發動機的殲10B戰鬥機，在15分鐘內3次做出眼鏡蛇機動等多個過失速動作，將我國矢量航發的優異性能展示的淋漓盡致。絕對是中國航空史上的里程碑。要知道，這可是人類首次由單發矢量戰鬥機飛行表演並做出眼鏡蛇機動。

甚至壓過了同場的殲20，就是這麼自信。要菲菲說這也難怪。中國航發落後歐美數十年，誰能想到我國能突然造出矢量發動機呢。這可是航發中的桂冠啊。目前只有美俄英三家航發強國和我國能研製矢量發動機。殲10B矢量航發的亮相，表明我國在驗證矢量航發技術，一旦成熟，國產渦扇15和後續航發都將用矢量技術。就在回答記者提問殲20會用矢量航發時，總師楊偉直接回答道：你怎麼知道我們沒用呢？這話分量有多重，估計大家和菲菲一樣都秒懂了。

所謂矢量發動機，就是噴口可以向不同方向偏轉以產生不同方向推力的一種發動機。能讓戰鬥機做出超常規動作，大大提高戰鬥機機動能力，能在空戰和躲避導彈攻擊時擁有更強的優勢和生存性，是戰鬥機航發的主流趨勢。目前美國F-22，俄羅斯蘇-57都使用了矢量航發技術。而我國殲20也因暫未配備矢量航發，歐美一直不承認殲20是五代機。這次殲10B矢量版航發的問世，必將讓我國戰機擁有一流的機動能力，至於那些嘲笑殲20沒矢量航發用的國家，自己挖個地洞鑽進去吧。

渦扇10B矢量航發足以證明我國航發取得重大突破，極可能實現跨越性發展，讓我國航發進步10年左右。菲菲前面已經說了，除了我國外，能研製矢量航發的也就美俄英三國。因為矢量航發實在太難，沒足夠的發動機技術積累，想造出幾乎不可能，這也說明我國航發幾十年的摸爬滾打併沒白費。矢量航發到底難在啥地方？第一個難點就是矢量發動機本身，發動機的推力和成熟性都絕對不能含糊，要求極高。由於目前我國僅有「太行」渦扇10發動機能供主力戰鬥機用，因此我國矢量航發也就只能在太行基礎上改進，選擇餘地不多。不像美俄有大量成熟航發可供改進選擇。

再一大難點就是採用何種技術實現推力的偏轉，可以採用矢量噴口或偏流板等技術，以及使用矢量發動機本身轉向技術來實現推力偏轉。但最高效和實際的方法還是發動機噴口的轉換。但採用什麼樣的發動機噴口，噴口材質，以及發動機噴口周邊材料加工，是更大的考驗。要知道發動機加力時尾焰溫度超過1500度，要持續讓尾焰有效偏轉，還要儘可能減少推力損失，還不能過分增加發動機重量，就更難上加難了。你設計矢量航發，但不一定能造出矢量航發的關鍵材料。

這是看得見的，菲菲再說說這看不見的難！矢量推力技術要想轉成可靠的戰鬥力，就需要依靠強大的飛控系統！要把發動機的矢量推力和飛機本身的操縱，包括火控系統結構設計完美整合，實現矢量推力下的「飛推火」一體操控。光說就夠複雜的了，更別說真正做起來了。

而殲10B裝配矢量航發公開超常規機動，表明我國矢量航發在穩定性和技術成熟度上已不成問題。矢量航發難死人不償命的三大關鍵我國都攻克了。更讓菲菲要點個贊的是，珠海航展上我國高調曝光的殲10B驗證機的航發細節，清楚展示殲10B矢量航發採用我國自研的軸對稱矢量噴管。可實現360度全方位矢量偏轉，是現有裝配戰鬥機的矢量航發中，結構最複雜的一種。

單論噴口，甚至超過F22那結構簡易的二元矢量噴口。而且結構比F-22的二元矢量輕，推力損失更小，任意方向的精確指向性也更加優良。至於俄羅斯蘇-35、蘇-57使用的三元矢量全向噴口，相對是比較原始的，不能在發動機噴口喉道後做動作，比起殲10B推力矢量噴管能在每一個做動器上的喉道擴散一起動作落後一代以上。

裝備矢量航發的殲10B擁有迎戰各國三代機的能力。不過殲10B/C本就是單發，機動性能優良，極可能不裝備矢量航發。而我國雙發重戰和五代機才是矢量航發真正地歸宿。菲菲相信，殲10B矢量航發只是中國航發雄起的開始，我國也必將徹底解決航發心臟病難關，為中國龍插上騰飛的翅膀。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！