黃河河床下40米的超級工程，近2千萬人因它受益，老外羨慕嫉妒

改革開放以來，中國的經濟發展突飛猛進，也建造了很多大型工程，有的難度還很高，比如「掛壁公路」。其實，在黃河的河床下，也深埋著一個宏偉巨大的工程，它讓北上的漢江水和黃河立體交叉，以江水不犯河水之勢俯衝而下，也是南水北調中線上標誌性、控制性工程，名字叫穿黃工程。工程建成後也引起了國外媒體的關注，很多老外來考察時，聽到該項工程建築師的設計原理，對這項工程是讚不絕口，深感佩服，直言又學了一招，看來中國技術是真不得了。下面咱們一起來了解下吧！

穿黃工程深埋在黃河河床下約40多米的深處，是兩個直徑均為7米的隧洞，考慮到輸水的安全性，隧洞才設計為雙洞結構，並且兩個隧洞中心線相距28米。南水會通過這兩個隧洞繼續北上，是整個南水北調中線工程的「咽喉」，也是人類歷史上最宏大的穿越大江大河的水利工程。除此之外，穿黃工程是按照黃河300年一遇洪水設計，按1000年一遇洪水校核，它的抗震能力也是非常強大的，可達8級。它的難度不和隧道、橋樑等工程一樣，因為它是輸水洞，不但得考慮隧洞外部的土層壓力和黃河水的壓力，還得同時考慮洞內水流的壓力，不過這種壓力最後都被工程師給克服了！

穿黃工程不但有著獨特的設計，還有著其他多種多樣的用途。當黃河出現旱情的時候，漢江水就會通過退水洞注入黃河，向黃河內注入水流，實現交匯，以保障黃河水流不會幹涸。而當水量過多時，漢江水則會通過退水洞排進黃河，起到一部分泄洪的作用，使漢江水和河水匯聚在一起。自2014年年底穿黃工程完工以來，南水北調的作用讓河南省加快了水廠建設，供水量也日漸增加，截止2016年底，已經有1800萬人因此而受益，全省累計供水更是達到了22.025億立方米。這可喜的成績離不開建築工程師的智慧和辛勤！

河南省也是一個美麗的旅遊大省，每年都有數不清的遊客前往河南旅遊，它不但有龍門石窟、雲台山風景區、少林寺、白馬寺、清明上河園等有名景點，還有胡辣湯、燴面、羊肉炕饃、桶子雞等特色美食。如果在河南看到翻滾的黃河水，你們會想到深埋在河床下的偉大工程嗎？

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