前所未有！殲-20彈倉首次公開展示：數萬觀眾一飽眼福

在11月6日的珠海航展開幕式上，我軍殲-20戰鬥機曾以三機編隊向外界進行飛行展示，而在隨後長達5天的時間內，殲-10B、運-20以及直-20接連出現，尤其是殲-10B戰鬥機可謂是鋒芒一時，甚至是搶盡了殲-20戰機的風頭。而在11月11日珠海航展的最後一天，殲-20戰鬥機再次出現，此次出現可謂是刷新了外界對於殲-20戰鬥機現有的認知。

11月11日上午10點53分，4架全新塗裝的殲-20戰鬥機以編隊形式出現，並且進行了長達8分鐘的飛行展示，期間殲-20戰鬥機曾接連做出低空高速通場、開加力小半徑轉彎、空中滾轉等高難度動作。分析人士認為，4架殲-20同時出現意味著殲-20戰鬥機已經具備了一定的作戰能力。

然而，此次4架殲-20同時出現在12屆珠海航展的最後一天，必然是不同凡響的。事實證明，近期被殲-10B搶盡風頭的殲-20再次鋒芒畢露，用實力證明誰才是真正的「王者」。

4架殲-20戰鬥機在進行了長達8分鐘的高難度飛行展示後，2架殲-20戰機在發動機巨大的轟鳴聲中開始機動盤旋，就在此時2架殲-20戰機突然打開了機腹彈倉，4枚藍色空空導彈排列整齊映入現場數萬名觀眾眼帘。頓時，數萬名觀眾幾乎同時發出驚呼聲，畢竟這是殲-20戰鬥機首次在飛行展示中打開機腹彈倉，能夠在現場親眼看到這一幕著實是三生有幸。

分析人士指出：如果說4架殲-20同時出現，意味著殲-20具備了初步作戰能力，那麼殲-20能夠在公開飛行展示中打開彈倉，那麼這就表明，殲-20已經具備掛載近中遠程空空導彈的能力。

軍事專家分析認為：殲-20機腹彈倉內的4枚藍色導彈，極有可能是霹靂-12D中距離空空導彈，該導彈最大射程在80千米（霹靂-12數據），曾在2004年的打靶試驗中斬獲12發12中的傲人成績，在2005年雙目標攻擊試驗中取得2發2中的優異成績，在我國空軍空空導彈大家族中是名副其實的佼佼者。而殲-20側彈倉發射架上掛載導彈則應該是霹靂-10E格鬥彈，主要用於近距離作戰使用，也可謂是殲-20的「保命彈」。該導彈的最大飛行掛載可達60G，相比之下戰鬥機飛行掛載不會超過9G，由此不難想像，在近距離的情況下，一旦被霹靂-10E瞄準，那麼沒有任何敵機能夠倖存。

11月11日，不僅僅是第12屆珠海航展的最後一日，更是我國空軍69歲生日。殲-20戰鬥機在11月6日以三機編隊的方式出場，在11月11日，再次以四機編隊的方式亮相，在展示了一系列高難度的飛行動作後，前所未有打開彈倉，不僅僅是向外界展示殲-20戰鬥機的最新服役動態，更是向空軍69歲生日送上一份賀禮。

不過，較為惋惜的就是，在此次珠海航展上依舊未能看到「20家族」的重磅成員，那就是軍迷朝思暮想的轟-20，正所謂是好事多磨，至於轟-20究竟何時能夠正式亮相？有分析認為：從當前的情況來看，轟-20的出現至少還需要兩年的時間。

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