殲20上演最後精彩，主彈倉只有4枚中距彈，F22咋有6枚？

珠海航展已經結束，本屆最大一個亮點莫過於殲10B矢量版和殲20的PK，吸引了無數軍民眼球，前者做出了5個標準國際公認的過失速機動：眼鏡蛇機動、榔頭機動、落葉飄機動、大攻角滾轉、直升機機動，殲10B矢量版的精彩表現證明了中國不止有矢量發動機，還成為世界上首個實現單發戰鬥機完成眼鏡蛇機動的國家，這是絕無僅有的。

殲10B給本屆珠海增加最大的亮色

殲10B矢量版的精彩表演，一度讓殲20的飛行表演顯得「平淡無奇」，也有軍迷朋友開玩笑說，平平無奇的殲20快走開，別擋著我看殲10B。這讓殲20頗顯尷尬，這還是第一次人們不想看四代機殲20，而想看三代半殲10B，一個矢量噴管魅力如此之大，反響如此之強烈，估計也讓空軍始料未及。

本屆中國空軍出動了4架殲20，從來沒有過的大場面，而且最早抵達珠海，不斷熱身飛行，讓提前到達珠海的觀眾開了眼，贏得一片喝彩聲，然而沒想到一架殲10B的到來，來了幾個超機動後，立馬就成了最大黑馬，斬獲無數粉絲！

殲20打開彈倉上演最後的精彩

不過在珠海航展最後一天，11月11日，中國空軍69歲生日這天，四架殲20齊出動上演了最後的精彩，而且其中兩架殲20還亮出了三代機絕對沒有的內置彈倉，主彈倉4枚PL-12、側彈倉2枚PL-10，彰顯強大戰力，挽救了被殲10B奪走的人氣！

這一天的殲20，飛的激情澎湃，連彈倉都展示了，空軍的誠意是滿滿的，絕對對得起觀眾了！

然而令很多軍迷不解的是，F22主彈倉能容納6枚中距空空AIM-120C導彈，側彈倉也能容納2枚近距格鬥導彈。殲20在導彈攜帶量上，明顯少了兩枚，戰力明顯不及。

殲20主彈倉特寫

雖然殲20因機體更長，其主彈倉比F22要長和深，但是卻少了兩枚導彈，究其原因就在於我國的PL-12尺寸比美國的AIM-120C要大。美國新型AIM-120C導彈，改進自AIM-120，經過了特殊的彈翼縮小處理，目前不清楚其具體翼展是多少。但是即便是AIM-120，PL-12也比人家大出很多。

公開資料看，PL-12翼展約674mm，AIM-120隻有526mm，兩者相差148mm，彈翼採用X形擺放，會相差105mm。也就說是兩枚PL-12空間正好可擺放三枚AIM-120，所以F22能帶6枚，殲20隻能帶4枚。

殲20也曾這樣攜帶過PL-15

殲20雖然彈倉更長些、更深些，但在攜帶導彈的時候要看翼展所佔的寬度，由於PL-12更粗壯，所以造成了眼下的結果。不過相信會進行改進吧，F22的主彈倉最開始也只能攜帶4枚中距彈，後來不斷改進現在能攜帶6枚了，殲20若要攜帶6枚，必須進一步縮小彈徑和翼展。

美國在發動機上有優勢，同樣射程下，彈徑可以做的更小些，而我們還需努力。當然更長和更深的彈倉，可以放更大型的導彈，然而目前能放進殲20主彈倉的導彈，只有C701這種小型反艦導彈，連C802也放不下，因為它的長度超過5米，而殲20的主彈倉公認只有約4.5米，當然鷹擊-91反輻射導彈也放不下，因為它的長度也超過了5米。所以能放進殲20彈倉的是各種精確制導炸彈。

美國F22打開主彈倉和側彈倉

四代機雖然強悍，但彈倉的掛載能力真不能和三代機相提並論，如果採用外掛則削弱了自己的隱身優勢，殲16為何被稱為「炸彈卡車」，就是因為強悍的掛載能力，所以殲20負責踹門和開路，後面對地攻擊的活交給殲16、殲11D、飛豹、轟-6K等，因此3代/3.5代在很長一段時間內還是主力，全四代化還為時過早。

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