專家談朱雀一號：相比SpaceX，藍箭首射就是三步跳

2018年10月27日，甘肅酒泉，「朱雀一號」首發未能成功入軌。

「航天探索的魅力在於曲折和未知，商業航天總要有個成長的過程。』朱雀一號』發射後我發了個朋友圈，網友說『朱雀一號』是一條龍，龍的使命就是要征服太空，但這條龍是否能夠像我們所期望的那樣一步登天，還有待時間歷練。」11月10日，在陝西西安舉行的2018首屆絲路商業航天大會上，上海交通大學航空航天學院常務副院長、北京微納星空科技有限公司（下稱「微納星空」）董事長吳樹范在接受專訪時表達了對北京藍箭空間科技有限公司（下稱「藍箭航天」）發射中國首枚民營運載火箭三級出現異常的看法。

對於相關理賠工作，參與藍箭航天承保工作的中國人民財產保險股份有限公司（下稱「人保財險」）西安市分公司黨委書記桂文東表示，目前已進入保險理賠的最後階段，人保財險將為藍箭航天提供8位數保險補償。

10月27日16時，「朱雀一號」三級固體運載火箭在酒泉衛星發射中心發射。火箭一二級、二三級分離成功，整流罩分離成功，由於三級出現異常，其搭載的央視綜合頻道《加油！向未來》節目定製的微小衛星「未來號」未能入軌。其中，「未來號」由微納星空研製。10月31日，藍箭航天在其微信公眾號發布《藍箭航天關於「朱雀一號」飛行試驗結果初步解讀》，對「朱雀一號」發射異常的原因作出聲明，初步懷疑末修姿控動力系統某推力室輸送管損壞，導致控制力下降和推進劑泄漏，姿態控制力異常、推進劑提前耗盡。藍箭航天同時著手準備保險理賠工作。

對於發射出現異常，吳樹范表示其並未因此深受打擊，「其實我們心理上是有準備的。」吳樹范說，在發射前一天，微納星空召開管理層會議，他提出的一個議題是既要有發射成功後衛星測控運管的各項準備工作，也要做好發射不理想的工作預案。「坦率地講，如果說第一次就圓滿成功了，我覺得這個路也太順利了，那是奇蹟。」

吳樹范表示，「藍箭航天畢竟是一個剛成立三年的新公司，雖然最後發射不理想，但現在回過頭來看，『朱雀一號』的發射還是基本成功的，它走完了80%以上的路。比起Space X第一次發射在起飛25秒後失控，藍箭航天第一次發射就邁出了三步跳，成功完成了第一級、第二級和整流罩的分離，實現了第三極的順利點火和前期加速飛行。」

在航天保險理賠方面，今年8月，藍箭航天官方發布消息稱，「朱雀一號」三級運載火箭發射第三方責任保險安排啟動，江泰保險經紀攜太平洋保險、人保財險、中國平安、中華聯合、國壽財險、陽光保險、永安保險、都邦保險等保險公司深入火箭總裝現場，了解公司業務及產品情況。根據「朱雀一號」運載火箭發射需求，保險界為藍箭航天提出穩妥可靠的發射風險解決方案，這是國內首個為民營運載火箭發射飛行安排的第三方責任保險項目。

桂文東表示，「我們跟藍箭航天做了深入交流，對他們的設計、研發、裝配、製造、運輸、發射的最後準備以及藍箭團隊的運作有信心，所以我們提供了8位數的保險補償，支持藍箭航天下一步發展。」

「我們已經進入最後的理賠階段，藍箭航天把相應的技術文件提供齊全以後，我們會第一時間評估。」桂文東說。

來源：澎湃新聞

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