F-35B能夠垂直起降 裝備發動機是否屬於矢量發動機？有兩種觀點

原標題：F-35B能夠垂直起降 裝備發動機是否屬於矢量發動機？有兩種觀點

第十二屆珠海航展已經於昨天落下帷幕，本屆航展不僅僅規模創下歷史之最，展出武器裝備的數量和質量也是歷史之最。特別是殲10B推力矢量驗證機的出現，使我國成為繼美俄之後全球為數不多具備研發並製造矢量發動機的國家，殲-10B驗證機的「眼鏡蛇機動」和「落葉飄」特技表演，意味著我國在矢量發動的研製上已經取得長足進步。作為一款單發戰機，裝備矢量發動機進行上述兩個特技表演在人類史上還屬首次，說明發動機的可靠性得到了保證。

本次亮相的矢量發動機可能為渦扇-10的矢量版本，屬於一款三維矢量發動機，技術上採用了三維「軸對稱」矢量技術，可以實現360°自由調節，類似於俄羅斯裝備的AL-31F矢量發動機和F-117S大推力矢量發動機。這裡我們要對比的就是美國了，美國同中俄不同，走的路線也不同，在F-22上為了追求隱身能力，發動機採用了二元矢量技術。這種技術的優點就是可靠性高、隱身性好，缺點就是笨重、能量浪費多、發動機噴口只能上下擺動。不過得益於其裝備的F-119大推力發動機15.8噸的巨大推力，即使採用二元矢量方案，F-22依舊擁有非常強悍的機動能力。

?而反觀F-35，美國發動機又回到了圓管噴口，目的在於提高發動機推力、提高能量利用效率和具備垂直起降的條件。特別是裝備F-35B型裝備的F135一PW一600型發動機，該發動機噴口可以實現向下90°垂直旋轉，再加上中央升力風扇的特殊設計，使得F-35B可以在任何地方垂直起降，同時也可以短距起降。相信很多人都會有疑問，F-35B裝備的F135一PW一600型發動機到底屬不屬於矢量發動機？這個問題其實有兩種說法，一種認為它是矢量發動機，另外一種說法認為它不是矢量發動機。

認為F135一PW一600型發動機屬於矢量發動機那是因為它的噴口可以實現向下旋轉最多95度，左右各10度，但不能向上偏轉。認為它不屬於矢量發動機，那是因為它的角度旋轉只有在起降時能夠使用，在飛行或者作戰時不能偏轉，對提高機動性能沒有任何幫助，而且F-35A/C裝備的F135一PW一200/400兩個型號也沒有採用矢量技術。所以筆者的觀點是，F135一PW一200/400/600三個型號發動機均不屬於矢量發動機，因為它們不能在飛行時像F-119和F-117S那樣旋轉，以提高戰機的機動性能。所在，在矢量技術的應用上，美國遠不如俄羅斯。如果你有不同的看法或者觀點，歡迎評論留言！

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