迪瀘分享 | 讓中小商店不再費勁盤貨，「智曉未來」推出易上手的商鋪數字化管理服務
原標題：迪瀘分享 | 讓中小商店不再費勁盤貨，「智曉未來」推出易上手的商鋪數字化管理服務
「智曉未來」推出商鋪數字化管理服務
「寵物之城」用寵物醫保切入
VR+健身或是新趨勢，
「一飛」發布多款空中運輸產品
讓司機邊開車邊玩遊戲
1. 讓中小商店不再費勁盤貨，「智曉未來」推出易上手的商鋪數字化管理服務
對於中小商戶來說，盤貨對賬應該是讓它們很頭疼的問題。因為每天晚上關店前都要花很多時間對賬，如果換新員工了，還要花很大功夫培訓，非常影響銷售效率。
「智曉未來」正是看到了這個痛點，想要做一個一體化、易上手的商鋪數字化管理系統。
「智曉未來」的特點是一體化管理。傳統的做法是要購買收銀機、POS機、稱重機、貼碼機、管理軟體等，總體成本在1-2萬之間，而且幾個設備之間沒有關聯。 而「智曉未來」的產品組合包括了輕便收銀工具(智能雲碼槍) + 簡捷ERP店鋪經營管理工具(新零售雲管家) + 線上小程序商城管理信息系統(門店雲商城)。
這些設備互相有數字化的聯繫，故而可以把店鋪的客戶、貨品、商城、資金聯繫起來，做一體化管理。公司CEO楊智勇表示，這些功能不是簡單疊加，而是根據業務邏輯聯繫起來的，目的是讓商戶使用通順。
「智曉未來」的另一大特點是易上手。該公司認為，傳統的零售管理軟體通常過於繁瑣，需要商戶花好幾天時間去學習怎麼用軟體，培訓成本高，而且不適合中小商戶的SKU體量。因此，對於中小商戶來說，簡便易懂也是一項需求。
此外，「智曉未來」的不少產品都設計得非常輕便，可以隨身攜帶，這很大程度上擴展了店鋪場景。例如零售批發商可以把雲碼槍和雲印表機結合，做到配送貨車上的配送收銀系統。
從目標用戶來看，「智曉未來」主要針對非一線城市的中小商戶，覆蓋零售、批發、物流等眾多行業。
從定價來看，智曉未來的軟體加硬體解決方案推出後，商戶使用成本將是傳統設備價格的十分之一。
未來，「智曉未來」將挖掘數據價值，提供更多服務。例如今年12月，該公司將推出商品直采供應平台。根據每個商鋪的銷售數據，為其推薦合適的貨源，幫助商鋪直接從廠家手裡購買商品。
目前，「智曉未來」已經和一些主流的銀行、運營商、軟體代理商、零售連鎖商店建立了合作關係。已簽署OEM型合伙人11家，拓展經銷商120餘家，商戶近500家。最近近三個月的線上交易額超過1500萬元。
2. 幫貓狗主人節省醫藥費，「寵物之城」用寵物醫保切入「它經濟」風口
「寵物之城」認為，用戶對保險的刻板印象是報銷程序繁瑣複雜，保費較高，寵物醫保仍然需要一段時間的市場教育，目前獲客成本較高。
為了降低獲客成本，「寵物之城」的醫保服務有兩大特點——簡單和划算。該產品對全病種報銷，高頻的皮膚病、感冒、拉肚都囊括在報銷範圍內；直接跟醫院結算，不需要墊付；客戶線上線下都可以購買，無需體檢，無需植入晶元，整個報銷流程只需3分鐘；保費價格較低，報銷比例最高的一檔全年費用為365元。
之所以採取低價策略，是因為「寵物之城」的目標是做大流量的產品，要先吸引更多用戶到平台上來。該公司還在用一些活動來獲取用戶，例如9.9元買體驗版醫保（醫保報銷比例為20%），或與狗糧廠商合作，用戶買狗糧送體驗版醫保。
公司CEO徐樺表示，「「寵物之城」不是靠寵物保險獲取利潤，而是通過寵物保險來建立用戶的信任度和粘性，這是「寵物之城」與其他競品的區別。」
目前，「寵物之城」已經和眾安保險、太平洋保險、太平科技保險等多家保險公司合作，覆蓋全國23省65座城市，付費用戶超過14萬，共節省了23萬多醫療費用。
「寵物之城」是杭州寵城科技有限公司旗下品牌之一。此前，寵城科技和順寵建立了深度合作。順寵是由順豐總裁王衛旗下的明德控股投資的，因此在運輸方面有豐富的資源。未來，「寵物之城」將布局寵物快遞，解決寵物出行、轉診、旅遊出行安全運輸服務。寵城科技今年7月完成的Pre-A輪戰略投資，就是由順寵領投的。
「寵物之城」下階段還將布局寵物線下新零售，將觸角延伸到寵物服務市場，以使得寵物醫保和新零售相互導流。
3. VR+健身或是新趨勢，「FitXR」要你遠離沙發、在家拳擊
據外媒報道，健身應用程序開發商 FitXR 最近獲得了 125 萬美元種子輪融資，資方包括 Boost VC、Maveron、TenOneTen 等。
FitXR 以虛擬健身遊戲 Box VR 聞名，這是一款 VR 拳擊遊戲，今年年初上線 Oculus 和 Steam 商店，售價為 20 美元。據 FitXR 公布的數據，他們沒有對 Box VR 做任何宣傳或營銷，但已經獲得了 5 萬名以上的付費用戶，用戶使用 Box VR 完成的鍛煉時間平均每次是 27 分鐘左右，截至目前，BoxVR 用戶已經累計消耗了超過 6000 萬卡路里的熱量。
這確實是個很有意思的新趨勢，伴隨著 VR 設備持有量日趨增長，VR+健身成為了很多初創企業瞄準的新方向。此前甚至有一款名為 PowerBeatsVR 的健身遊戲嘗試將 VR 與電脈衝健身 EMS 結合，武裝上 VR 眼鏡和電脈衝貼片，用戶可以在虛擬世界裡成為超級戰士，也能在現實社會中更高效地鍛煉。
回歸 Box VR ，FitXR 聯合創始人 Sameer Baroov 解釋道，「人們有很多理由不鍛煉，運動很無聊，我們正試圖解決這個問題。」
BoxVR 中充斥著鮮明的圖形和刺激的音樂，所有的設計都試圖幫助用戶集中精力達到最好的健身效果。針對不同水平的用戶，BoxVR 設計了不同課程，用戶也可以上傳自己的音樂獲取量身定製的鍛煉方案。
FitXR 表示，定期玩 BoxVR 可以達成鍛煉、健身、減重同時改善整體健康狀況的功效。Baroova 也表示，像 Oculus Quest 這樣的新設備能讓 VR 健身遊戲達成更好的體驗，Oculus Quest 將於明年春季推出具有手動控制功能的無線獨立 VR 耳機。
而關於市場，創始人兼董事總經理 Adam Draper 認為，FitXR 是在「擾亂」數十億美元的健身產業，預計未來幾年將增長到超過 300 億美元」，雖然 VR 投資的熱度已經大大下降，但他們還是認為，伴隨著人們進一步意識到 VR 的價值，在一些細分類別上仍存在很大機會。
4. 覆蓋支線、末端物流場景，「一飛」發布多款空中運輸產品
一飛，起初以智能飛控設備切入農業植保無人機市場，為不具備或是飛控研發能力較弱的無人機集成商提供核心的設備控制能力，以及後端軟體系統和數據分析與應用。
近年來，國內的植保無人機市場發展相對平緩，一飛穩定運營植保無人機飛控業務的同時，擴充整機體系研發能力，並實現從「無人機大腦研發」到「智能空中運輸運載領域」的擴張升級。
近日，一飛發布了三款物流無人機新品：「鸞鳳」物流無人機、「梧桐」無人機場、「泰坦」無人運輸直升機。三款產品之間可相互銜接，覆蓋支線和末端低空物流運輸場景。
具體落地上，一飛首先選擇的是偏遠山區、海島、跨河流、江湖、鐵路等交通不發達的地區。這些地區的空中距離遠低於陸路距離，且地面路況複雜，綜合成本高、效率低。另外，偏遠地區的空域較好申請，而城市人口密集，不安全因素高。
一飛創始人齊桐俊介紹，一飛的拓展策略是「農村包圍城市」，先在農村地區積累運營積累大量飛行數據，不斷優化迭代產品和系統方案，再攻克城市場景。目前，一飛已與世界五百強物流電商企業合作，在運輸運載相關領域已經累計了百公里的飛行里程。
在產品路徑上，一飛首先解決的是單台無人機能夠運輸的問題，然後解決無人機在收放貨環節的自動銜接問題，最終目的是綜合無人機、無人機場、無人車、調度控制系統等，實現全自動化的物流體系。
5. 讓司機邊開車邊玩遊戲，「Drivetime」說這樣反而注意力更集中
據外媒報道，遊戲開發商 Drivetime 近日完成了 400 萬美元的融資，投資者主要是來自矽谷、紐約和洛杉磯的技術及媒體投資者，包括Felicis Ventures，Fuel Capital，Steadfast Venture Capital，Webb Investment Network，Sinai VC，Canaan Partners，Access Ventures，Founders Fund，Index Ventures 和 The Chernin Group。
Drivetime 開發了一款同名語音遊戲，讓司機邊開車邊玩遊戲，並且聲稱這並不會分散注意力，反而可以讓駕駛員長時間保持警覺。
Drivetime 即將在 iOS 和安卓同步上線，被稱為「語音驅動的社交問答遊戲」。
創始人兼 CEO Niko Vuori 表示，Drivetime 的願景是成為車載娛樂的代名詞，就像汽車會播放車載廣播一樣，司機同樣可以藉助語音識別技術在車內玩遊戲。
安全是所有人都會關心的核心問題。美國斯坦福大學在 2008 年的一個研究發現，適當的互動性對於那些需要保持警覺的任務來說是安全的。Vuori 同時表示，以色列本古里安大學 2009 年的一項研究也將問答作為「互動式認知任務」的一種，並對其進行了測試，發現它在保持警覺性方面更加安全。
具體而言，這款產品適用於那些在開車過程中覺得無聊的司機們，用戶可能想和朋友、家人、同伴一起玩問答遊戲。於是 Drivetime 讓用戶選擇配對對象，比一比誰能在七個問題中答對的更多。用戶聽到問題，然後語音回答，一場對抗結束可以進入下一場。
在未來，Drivetime 計劃繼續豐富內容，就像《行屍走肉》這樣用故事來驅動遊戲。
Drivetime 將使用智能手機現有的語音識別系統，例如 Apple 的 Siri 和 Google 的語音識機器人。預計到今年年底，有一半以上的美國人將會有智能揚聲器，Vuori 認為這代表著很大的機會，語音互動遊戲會是個藍海市場，人們可以在手機、PC 以及遊戲設備上玩遊戲，但唯一有一個沒法玩的場景，就是汽車，美國有 1.1 億的通勤者，每月會花費 25 億小時。
但這樣的創新還有待市場驗證，也同樣存在著法規和監管風險。類比車載廣播，如果 Drivetime 能保證遊戲機制不會過多佔用司機精力，那麼邊開車邊互動，或許會成為一個很有意思的趨勢。
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