港珠澳大橋224個橋墩，一個橋墩造價需多少錢？看完漲知識了

隨著中國香港，和澳門以及珠海地區通過港珠澳大橋連接在了一起，港珠澳大橋的總投資金額已經達到了1300多億元的人民幣，而珠港澳大橋並非像普通橋樑一樣建設在陸地上面的，而港珠澳大橋是建設在海面上的，而這些港珠澳大橋的翹度都是需要利用人工掩埋在海水下面的，由此可見港珠澳大橋修建起來要比古時候修建萬里長城的難度更大了，而這些港珠澳大橋的每一塊橋樑都是需要利用港珠澳大橋的橋墩一根根將其連接在一起的，如果有一根港珠澳大橋的橋墩出現了問題，那麼整體港珠澳大橋就會受到很大的影響，所以大家可別小看這些港珠澳大橋的橋墩了，一根成本造價可是價值不菲，很高的，而長度達到了全長55公里，平均海水深度37米的港珠澳大橋橋墩，總共有224根橋墩，而這一根橋墩的造價是多少錢呢？

首先我們先來了解一下港珠澳大橋的橋墩一根的重量是多少，根據網上資料顯示，整條港珠澳大橋像一條巨龍一樣橫跨在珠海，香港和澳門之間，呈現一個Y的形狀。而整體港珠澳大橋全長55公里，其中用於承重的橋堆就多達70多個，這70多根港珠澳大橋橋墩指數用於承載重量的，而其他剩餘的橋墩，或許比這稍微輕一些，而這寫用於承重的橋墩，平均起來每一個橋墩都在3000噸左右，大家可以想像一下，，3000噸重量是一個什麼概念了，而我們一般開的小轎車最多也只有不到10噸重量，而這些橋段是如何承重的呢？這些橋墩都是提前預製的，也就是在裡面加入各種建築材料，比如說水泥，混泥土，鋼筋等之類的上等材料，等待全部建好之後送到港口，然後利用吊車送到船上，運到指定位置。這樣一根橋墩的製造和運輸成本就增大了很多，可以說建造一根港珠澳大橋的過程和成本，可以隨便用來購買一套價值100萬元人民幣的套房了。

港珠澳大橋正達上百萬噸，所以這樣的重量如果橋墩質量過關，直接關係著港珠澳大橋未來的使用和安危。所以對於每一根港珠澳大橋的橋墩，都有一定的嚴格檢測，杜絕出現一些爛尾，不合格的橋墩。並且港珠澳大橋的橋墩掩埋也是有很很大的技術含量，不是說隨便往水中一扔，然後灌溉混泥土就可以完成的了，首先「打樁」技術要過關，把做好的橋墩打入到海床里，橋墩也會變得很結實，這些多數都需要利用機器才可以完成的。人工只是一個輔助的作用。

並且這些港珠澳大橋的橋墩，還得能夠預防8級別的地震，和10多級的颱風，不然汽車在港珠澳大橋上面行駛，遇到大風大浪潮，或者遇到8級別的地震，如果橋墩不能預防地震，那就麻煩了，所以別人橋墩製造起來很巨大，能夠預防多少級別的地震才是最關鍵的，而且還可以抵抗海嘯和颱風。

而港珠澳大橋的橋墩對於地質也是有要求的。地質既不能太過鬆軟，也不能太過堅硬，這樣才能讓橋墩牢固的釘柱在海床上。如果港珠澳大橋下面全部都是一些鬆軟的泥土或者海底的沙塵，那麼就還要想辦法將這些泥沙給掩埋起來，並且重新建造地基，這樣建設出來的橋墩，才能更好的去承受港珠澳大橋的重量。

其次就是「沉井」技術，這種橋墩建設方法還是比較流行的，也就是經過機器和人工將港珠澳大橋的橋樑地基深挖做成了之後，就是需要利用大型的機械將這些港珠澳大橋的橋墩慢慢的放入到這些橋墩下面的地基裡面了，先是根據一個模塊一個模塊的拼接好，剛把這些橋墩都安裝好了以後，在將橋身一階一階的拼接起來。這樣建設出來的橋墩，堅固程度是很厲害的，甚至還要超過打樁技術。

而這224根橋墩，可以說每一根橋墩的成本造價都不會低於500萬元人民幣，並且這500萬橋墩裡面包含了，各種人工成本，材料費用，以及一些製造的成本，還有運輸的成本，還有一些橋墩的深挖，並且需要將橋墩完全吻合了之後，將其放入到裡面的，而這些全部完成，500萬的總體造價其實根本不算貴了，對於購買彩票中獎500萬的人來說，這或許有些不可思議了。

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