中國飛往美國的飛機為何不直接橫飛太平洋？專家一席話讓人心驚

因為橫穿太平洋不是最短的路徑，往北部經過日本阿留申群島的路線，也就是說的上繞一圈才是最短路徑。我們可以很清楚地看到這條最短路徑並不是橫穿太平洋的，地理上這條最短路徑有個學名叫做「大圓航線」。如果把地球近似看做一個球體，通過地面上任意兩點和地心做一平面，平面與地球表面相交得到的圓周就是大圓。而兩點之間的大圓劣弧線才是兩點在地表上的最短距離。

不過從美國回國肯定不能按這條路線返回，這樣一來路線長，二來還逆風肯定划不來。回程時飛行員一般會選擇路線更短的大圓航線。當然實際飛行路線會受天氣、備降機場等因素而不會完全與大圓航線重合。國內飛向美國的航班，起飛之後，沒有一路向東，穿越太平洋飛向美國，而是向北飛向北極，那是因為，地球是圓的，不是平的。

那就是為機組以及乘客安全考慮，不會有國家會在太平洋上斥巨資建立中轉機場，俗話說得好不怕一萬就怕萬一，萬一飛機出現機械性故障的話向北繞白令海峽進入美國的話中途會有不少大型機場可以做為備降機場，我們都知道由首都3號航站樓飛往舊金山國際機場以及飛往紐約約翰肯尼迪1號航站樓的中國國際航空都是由波音747-89L巨無霸客機執飛，最大載客量為365人，所以一旦失事後果不堪設想。

飛機飛行所走的區域是過地心的大圓的劣弧段，這個距離是最近的，從中國飛往美國的路線，經太平洋屬於緯線圈，不是過地心的大圓，這個距離其實是大於先往東北飛再往東南飛的距離。為了節省燃料和成本，要先往北飛再往南飛。從安全的角度來考慮，太平洋作為世界上最大的大洋，距離過遠，對於飛機的飛行考驗也比較強。萬一有情況，沒法迫降處理。而往北走有大陸，出現緊急情況也便於處理。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！