為什麼飛機屁股有個黑洞？

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大家可能沒有注意到，不管是什麼樣的民航客機，在它的尾巴上面都會有一個大洞，這個洞對於飛機來說，是不是有著什麼不一樣的功能呢！是一定需要的嗎？

這個洞，名字就叫做APU，其實他的存在，就是一個輔助的動力源。

對於這個裝置，它就是一個小型的渦輪發動機了，主要的作用就是為客機提供電源以及壓縮空氣，有著輔助動力的一個裝置，還可以提供部分的推力的裝置，可以說是飛機上面必不可少的一個部位了，同樣也起著關鍵性的作用。

一般來說的話，飛機在起飛之前也會由它給主動發動機提供電源跟壓縮空氣，當飛機在起飛了之後，在飛行過程當中，這個裝置可以很有效地保證飛機發動機輸出的能量，也就是全部功率都用于飛機的加速跟爬升了，從而保證飛機性能~

同時在巡航的過程當中，如果發動機出現了什麼問題，需要停飛的時候，這個裝置也可以充當重啟發動機的先鋒，為重啟發動機提供所需要的能量。

輔助動力裝置作為一個系統，由 APU 發動機、進氣系統、排液系統、燃油系統、數字控制系統和起動系統等組成，APU 一般裝在機身最後段的尾錐之內，在機身上方垂尾附近開有進氣風門，排氣直接由尾錐後端的排氣口排出。

哈德遜河迫降的事件，大家都知道嘛？

當時在客機兩台發動機，同時都撞向了鳥，都已經是報廢的情況下面，幸好在當時機長及時地啟動了APU，恢復了電力跟液壓，才使得雖然有傷亡，但是沒有造成更加嚴重的後果，做一個假設，如果當時的飛機沒有APU的話，那會是什麼樣的一個悲慘的結局呢？

可能到了最後就是機毀人亡的一個狀態吧！最後可能也沒有一個人可以生還，所以說這個APU裝置，除了可以為飛機提供電力跟壓縮空氣之外，必要的時候，還可以作為飛機上面的最後一道安全保障，來保證飛機上面所有乘客以及機組人員的安全。

所以說啊，大家不能小看了這個飛機尾巴後面的那個洞了，其實有著大作用呢！大家看完了上面的解說之後，大家都該明白了這個洞的重要性了吧？

 （文章來源：機械前線）

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