緬甸總統前首席政治顧問：越來越多緬甸民眾意識到中國是真正的朋友

記者採訪緬甸戰略與國際研究中心主席吳哥哥萊。

國際在線報道（中國國際廣播電台記者 高佳義）：東亞合作領導人系列會議13日在新加坡開幕。包括中國國務院總理李克強、緬甸國務資政昂山素季在內的多國領導人參加了本次會議。目前，中緬兩國關係發展勢頭良好，多個合作項目取得突破性進展。緬甸戰略與國際研究中心主席、總統前首席政治顧問吳哥哥萊在接受記者採訪時表示，近幾年，中緬兩國的多個合作項目實現了互利共贏，越來越多的緬甸民眾意識到中國是真正的朋友。

2018年，中國和緬甸在政治、經濟、文化等多個領域的關係深入發展，很多合作項目取得了突破性進展。10月22日，兩國簽署了木姐-曼德勒鐵路項目可行性研究備忘錄；11月8日，兩國簽署了緬甸皎漂經濟特區深水港項目建設框架協議。這兩個項目對促進中緬共建「一帶一路」意義重大。緬甸戰略與國際研究中心主席、總統前首席政治顧問吳哥哥萊感嘆說，之前有不少緬甸民眾和官員擔心修建鐵路和港口只會讓中國受益，但事實上，這樣的誤解只會阻礙緬甸的發展。

吳哥哥萊說：「我覺得緬甸政府在審核木姐-皎漂鐵路項目和皎漂深水港項目上至少浪費了兩年時間。曾有很多人擔心，這兩個項目只會讓中國受益，對緬甸幫助不大，這是一種誤解。很明顯，這兩個項目讓雙方都受益匪淺，我們可以利用鐵路增加對中國陸路的出口，我們可以利用港口增加對南亞海上的出口，而且中國的貨物經緬甸運輸到皎漂港，我們還可以收取運輸費和商業稅，這是明顯的共贏項目。」

當前，中緬兩國正在共建「一帶一路」。吳哥哥萊指出，「一帶一路」倡議對兩國都很重要，而且緬甸在「一帶一路」倡議中還擁有非常特殊的地位。他說：「『一帶一路』倡議對中國和緬甸來說都非常重要。緬甸最特殊的地方在於，我們既是海上絲綢之路的重要節點，也是新絲綢之路經濟帶上的重要一環。說到海上絲綢之路，皎漂港將是非常重要的一個港口；而說到新絲綢之路經濟帶，從陸路取道緬甸是中國進入印度洋的重要路徑。所以皎漂港和木姐到皎漂的鐵路，對中國來說是非常重要的。」

正像吳哥哥萊所說，打通從中國瑞麗到緬甸皎漂的中緬經濟走廊對中國非常重要，而對於緬甸呢？吳哥哥萊的眼光更加長遠，他認為中緬經濟走廊能夠讓整個東亞、南亞、東南亞地區受益。他表示：「打造從瑞麗到皎漂的中緬經濟走廊，對緬甸來說也非常重要。緬甸現在不光與中國合作修建從木姐到皎漂的鐵路，也正在和印度以及泰國合作修建從印度經緬甸到泰國的高速公路，這條鐵路和這條高速公路正好在緬甸中部交匯，交匯點就在首都內比都的北面一點，所以你就能看出中緬經濟走廊的重要性了，這不僅僅是使中國和緬甸受益，我們還準備把中緬經濟走廊延伸到寮國，加上泰國和印度，這就將使整個南亞和東南亞地區受益。」

推動東亞、南亞、東南亞地區協同發展，也正是本次東亞合作領導人系列會議的主要議題之一。談到正在新加坡舉行的這次會議，吳哥哥萊最關注的還是經濟領域。他認為，中美之間的貿易摩擦對緬甸和東盟來說反而是個機會。他說：「中國現在面臨比較嚴峻的經濟形勢，主要是和美國的貿易摩擦，在我看來，想解決這個問題，中國就需要和其他國家增近交流，擴大貿易。前些天，中國在上海舉辦了進口博覽會，中國國家主席習近平在演講中說得很清楚，中國會和很多國家展開更深入的經濟合作，中國會主動向世界開放市場。這對於緬甸和東盟來說都是很好的機會，能讓我們增進和中國的經貿往來。」

同時，吳哥哥萊對東盟與中日韓三國以及印度的貿易前景和經濟協同發展也持樂觀態度。他說：「東盟和中國很早就簽署了自由貿易協議，我們有東盟-中國自由貿易區，我們有東盟-印度自由貿易區，我們有東盟-日本自由貿易區。東盟成為了亞洲範圍內的經貿活動中心，這是我們很樂於見到的。」

談到中緬關係面臨的挑戰，吳哥哥萊認為，兩國之間目前最主要的問題還是缺乏了解。只有從政府到民間展開深入交流，才能讓更多的緬甸民眾意識到，緬甸需要中國這個夥伴。

吳哥哥萊說：「中緬關係目前的主要問題是依舊缺乏相互了解，我們有很多政府之間的合作（G2G），但是我們缺乏企業之間的合作（B2B），也缺乏人民之間的交流（P2P），民間交往真的很重要。現任中國駐緬甸大使洪亮是第一個系統性推動以捐助形式促進中緬民間交流的中國外交官，比如今年緬甸的洪水災害，災民就得到了來自中國的捐助。不要小看這些捐助，這對促進中緬民間交流很有幫助，現在很多緬甸民眾意識到，我們需要中國，因為我們需要經貿夥伴，我們需要先進科技，也需要國際政治領域的朋友。」

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