外媒評價最高的中國鐵路，被老外稱作是「中國人的驕傲」

隨著改革開放政策的不斷落實，中國經濟也進入了高速發展的階段，這就對中國的交通發展存在一定的要求。正是在這樣國情下，中國大量修建鐵路，迎來了高鐵時代。而在此之前，中國已經擁有了不少鐵路。

在這些鐵路中，有一條鐵路在鐵路歷史中非常有地位，甚至被老外稱作是「中國人的驕傲」，皆因這條鐵路修建難度非常大。這條鐵路就是寶成鐵路，它也是外媒評價最高的中國鐵路。

寶成鐵路總長為669千米，北起陝西省寶雞市，向南穿越秦嶺到達天府之國四川省成都市，途中經過寶雞、綿陽、德陽等城市。這條鐵路之所以難度係數很大，是因為在寶雞到鳳州這一地段地形複雜，不止有崇山峻岭，而且還有湍急的河流，所以鐵路的修建需要強大的技術支持。

但當年的中國工程師還是用聰明才智解決了這些難題，並1958年將這段鐵路投入使用。如今，寶成鐵路依舊處於使用狀態，60年的時間並沒有讓這段鐵路因為「年齡的衰老」而選擇「退休」，由此可見這段鐵路是凝聚了多少中國工程師的聰明才智。

寶成鐵路的出現徹底改變了「蜀道難」局面，使得四川這塊人傑地靈的寶地得到了充足的發展。如今的四川已經成為中國重要的自由貿易試驗區，同時也是一個旅遊大省。不少人都會趁著節假日通過鐵路前往四川旅遊。

如果以後有機會，你會選擇乘坐寶成鐵路前往四川旅遊，感受一下這條鐵路存在的魅力嗎？

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