全員機械化！這一型中國小車啥都能裝，堪稱「戰場萬金油」

原標題：全員機械化！這一型中國小車啥都能裝，堪稱「戰場萬金油」

圖為海航展中的「山貓」集群

身披沙漠數碼迷彩的「山貓」戰車成為了第十二屆珠海航展中當之無愧的明星，別看它們有著一副迷你到有些「呆萌」的奇特外觀，這些小傢伙的平台兼容性之強悍幾乎無人匹敵，也正因為如此，安裝著各式槍炮乃至於火箭發射模塊的「山貓」在展覽現場給人們留下了極其深刻的印象。

「山貓」戰車尺寸小到能夠上樓梯

「山貓」屬於全地形突擊車輛（ATV），這類戰車的典型特徵就是體積小巧，並且採用多對輪胎式設計，在配合先進的懸掛系統後幾乎可以有效應對任何複雜崎嶇的特殊地形，對於山地部隊來說算得上是一個絕佳的代步工具。而與國際上的其他同類產品相同，「山貓」全地形車在防護方面也一樣處於近乎「裸奔」的狀態，並因此被許多網友譏諷為「雞肋武器」，而事實果真如此嗎？

圖為二戰中的德軍自行車部隊

在詳細概述「山貓」的戰鬥價值之前，我們可以先來了解一下自一戰以來就活躍在戰場上的自行車部隊——和全地形突擊車類似。相對原始的自行車也同樣能夠在各種常規車輛所無法施展開來的特殊環境中大顯身手，而且其本身造價低廉，在對後勤要求較低的前提下，自行車部隊不僅在行軍速度上大幅領先於傳統步兵部隊，甚至還能夠攜帶不少額外的戰鬥物資。而與全地形車相比，自行車不能說是防護低下，而是徹徹底底的沒有防護，畢竟前者至少還擁有著金屬外殼以及防彈玻璃這種低限度的防護措施，那麼如此一來「完全裸奔」的自行車部隊就毫無作戰價值了嗎？

事實上，就是這種在外界看來不堪一擊的自行車部隊反而在戰場上取得了累累戰果，其中最典型的案例就是1942年的東南亞戰場，當時的日軍正是依靠「人手一台自行車」的機動模式穿梭在東南亞熱帶雨林，使得其行軍速度大大超乎了英軍預料。而尚未做好戰鬥準備的他們很快就被騎著自行車的日軍打的頭破血流，並在最終走向失敗。由此可見，一味地以防護評判一款武器的優劣與否無疑是一種非常脫離實際的主觀臆想。

圖為美軍「斯崔克旅」部隊

在倡導機械化行軍的今天，讓士兵們坐上各種載具進行戰區機動無疑是增強部隊作戰實力的一大捷徑，而配備大量履帶式車輛的重裝部隊無疑就顯得非常合乎情理，他們中的步兵部隊可以依靠高防護裝甲車輛作為機動平台，由此獲得了強大的行軍速度與防禦能力，可以說是兩全其美。

但另一方面，重裝部隊的運作成本往往是個天文數字，讓全軍都享受到如此「豪華配置」無異於痴人說夢。而另一方面，輪式車輛的成熟也開始逐步催生了一種以大量該型車輛進行兵力投送的輕裝部隊，它們在機動性上不輸於使用履帶式車輛的重裝部隊甚至還略有所長，兵力輸送方面也不落下風並且還有著相對低廉的成本。

其中美軍的「斯崔克旅」就是最為典型的例子。只不過諸如「斯崔克旅」這種輕裝機動部隊也有個巨大缺陷，那就是相對落後的防禦能力和火力投送手段：這些戰車往往只能抵禦大口徑機槍的攻擊，並且大多以12.7毫米口徑機槍為主要火力，就連安裝105毫米火炮的突擊炮版本都少之又少，因此這種部隊從某種意義上來說就是重裝部隊的縮水版。

小到能塞入直升機貨艙的「山貓」

而與「斯崔克旅」的輪式戰車們類似，「山貓」的所有戰鬥價值中最為重要的一點也正是提高部隊行軍速度，讓士兵們能夠坐上高機動戰車奔赴戰區，而不是依靠自己的兩條腿。但在設計思路上，這群「山貓」又和「斯崔克」們有著巨大區別，前者屬於超輕型全地形戰車，重量僅為兩噸不到，在防護上要更加遜色於輪式裝甲車，但由此換來的就是更加強大的地形通過能力，即使是在人跡罕至的高寒山地地區也一樣能夠疾馳如飛。而幾乎比家用轎車還小巧的體積則讓「山貓」戰車能夠被裝進直升機的貨艙，由此帶來的戰術靈活性不言而喻。

「山貓」使用的6管加特林機槍

另一方面，「山貓」所具備的又一大優勢在於超強的平台兼容性，從機槍到大口徑火炮都能夠被安裝於這台袖珍戰車之上，由此它通過更換武器模塊的方式實現從不同角色之間的轉換，例如裝上這具6管7.62毫米口徑加特林機槍以後的「山貓」就可以擔當「步兵收割機」的角色。

圖為迫擊炮版「山貓」

而在安裝速射迫擊炮以後，「山貓」就變成了一台超輕型自行迫擊炮，可以完成十公里範圍內的火力壓制任務。

圖為自行火炮版「山貓」

如果覺得速射迫擊炮的射程不夠給力的話，配備122毫米口徑榴彈炮的「山貓」肯定是個最佳選擇，它的射程上限提高到了10公里以上，並且具備了常規自行火炮的幾乎一切基本指標，而唯一缺陷無非就是需要手動裝填炮彈而已，但對於原本就缺乏重武器的輕裝部隊來說已經算是「豪華配置」了。

圖為火箭炮版「山貓」

而如果比較追求短時間內的強大火力投送能力，那麼加裝了107毫米多管火箭發射模塊的「山貓」就可以派上大用場。

圖為彈炮合一版「山貓」

在有了從近到遠的對地打擊能力之後，山地輕裝部隊所面臨的最大問題就是缺乏對於武裝直升機這類低空目標的反擊能力，而使用肩扛導彈的防空兵僅依靠兩條腿走路的行軍方式肯定不夠高效。也正是考慮到了這點，「山貓」還衍生出了安裝彈炮合一系統的防空車版本，它配備了一具6管23毫米轉管炮和四具肩扛導彈，足以有效摧毀10公里範圍內所有類型的低空目標。

圖為配備埋頭式火炮的「山貓」

而官方公布的最新信息則顯示，「山貓」還有安裝了40毫米口徑埋頭式火炮的版本，這種武器在使用埋頭式穿甲彈藥時可在1500米擊穿150毫米的均質鋼甲，對付常規步兵戰車如同砍瓜切菜，甚至能夠從側後方有效擊毀敵方坦克，對於山地輕裝部隊來說堪稱「大殺器」。

圖為印軍山地部隊

因此，從突擊車到火箭炮再到防空戰車，配備了「山貓」系列突擊車的中國山地部隊將具備傳統重裝部隊的幾乎所有基本打擊手段。而儘管其在具體指標上較於真正的重裝部隊可能會有一定差距，但就這種多功能性而言，「山貓」車族就已經大幅領先於其他國家的同類輕型武裝力量的作戰理念，例如印媒大肆吹捧的印軍山地部隊在面對狹長陡峭的高山地帶時只能夠依靠雙腿進行行軍，相比之下中國輕裝山地部隊則可以全程坐著「山貓」突擊車完成作戰任務，在火力投送和機動能力等方面都處於碾壓優勢。

「全域機動部隊進攻作戰」示意圖

除此之外，官方還在第十二屆珠海航展上展示了一幅名為「全域機動部隊進攻作戰」的沙盤示意圖，內容中展示了一支完全由「山貓」戰車組成的機動作戰部隊，而除了各類火力平台以外，其中甚至還包括了專門用於保障後勤的補給型「山貓」，幾乎做到了完全的自給自足。

因此說白了，「山貓」的實戰價值不僅僅在於充當士兵的代步工具，還足以將幾乎所有能夠攜帶的輕重武器都裝上戰車並完成機動，由此獲得了近似於重裝部隊的戰場職能，從而實現「能打也能防」的作戰理念，這無疑要領先於全球任何一支輕型武裝力量，實戰價值顯而易見。

作者：千羽守望

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