宙斯盾軍艦進入沉沒倒計時！雷達已被淹，即將開啟廢鋼回收模式

原標題：宙斯盾軍艦進入沉沒倒計時！雷達已被淹，即將開啟廢鋼回收模式

正所謂功夫再高也怕板磚，最近一段時間以來挪威海軍宙斯盾護衛艦被撞事件不僅牽動著523萬挪威人民的心，更勾起了我國億萬軍迷的好奇心，這艘被撞的南森級4號艦F-313海里格·英格斯塔德號究竟會不會真的沉沒？通過現場發布的照片來看已經可以宣布這艘宙斯盾艦正式進入沉沒倒計時！

F-313艦彷彿在仰天長嘆

本月8號一艘懸掛馬爾他國旗滿載排水量達17萬噸（5萬噸標排、12萬載重噸）的大型油輪途徑挪威霍達蘭海區與挪威海軍F-313艦發生攔腰撞擊事件，F-313舯部艦體被撞出了一個大型裂洞，軍艦隨即失去航行能力並處於漂航狀態，當時很多人看到現場照片後還腦補了F-313艦快速沖灘的畫面，事實上這是不可能的。

正在下沉的F-313艦

事故發生後F-313艦大部分艦員撤離只留下10人留守，並試圖挽救F-313艦，無奈這次撞得實在太過猛烈，隨著船體不斷下沉這10名艦員不得不撤離至現場拖船。很多人以為F-313艦不會沉沒只是坐灘擱淺了，那是不了解當地自然環境的緣故。

宙斯盾雷達已經被淹

挪威國土呈東北西南走向，斯堪的納維亞山縱觀全境，別看挪威全境只有我國雲南省大小，但其2.1萬公裏海岸線長度甚至超過了我們1.8萬公里的大陸海岸線，這是由於冰川侵蝕導致其海岸線異常曲折，且島嶼眾多，由此也形成了很多天然良港，即使是臨近岸邊的海水深度也能有七八十米，而這一深度已經足夠淹沒南森級護衛艦。

南森級F-313艦

南森級護衛艦艦長134米、艦寬16.8米，滿載排水量5290噸，是世界最小噸位的宙斯盾軍艦，其核心戰力主要體現在一體化封閉式桅杆上安裝的4面大型相控陣雷達，但是為什麼乍一看上去南森級非常高大呢？

因為我們都知道站得高看得遠，對於雷達來說也是如此，由於南森級艦體過小，如果按照常規布局雷達安裝高度會比較低，如此一來就會受制於地球曲率，而大大縮短針對掠海目標的探測距離，美國設計團隊為了解決這個問題給挪威海軍開出了一劑在現在看來很「妙」的藥方，那就是加高一體化桅杆。

拖船曾經試圖穩定F-313艦

過於高大的桅杆自然會造成船體重心偏移問題，對軍艦的航行穩定性也會產生不利影響，而在此次撞擊事故中這座高大的桅杆可謂是「成也蕭何敗也蕭何」。

正在下沉的F-313艦

高大的桅杆戲劇性地延緩了宙斯盾雷達被徹底淹沒的時間，但高大的桅杆也變相增加了施救F-313艦的難度，通過最新的現場照片來看F-313艦被徹底淹沒也只是時間問題了。原本寄希望還能保住幾面相控陣雷達的挪威海軍這次也可以徹底死心了，這艘艦的剩餘價值大概也就是廢鋼回收了。

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