殲-20為何不換裝國產矢量發動機？總師一句話讓國人放心

本屆珠海航展上，最亮眼的明星無疑就是掀起了開幕高潮的殲-10B戰機。在現場，殲-10B展現出矢量發動機所帶來的機動性上的巨大提升，讓不少軍迷們熱淚盈眶。這意味著中國也成為繼美國、俄羅斯之後，第三個自行研發出推力矢量發動機的國家，而且是全球首次使用單發戰鬥機做出「普加喬夫眼鏡蛇機動」，性能之強大可見一斑。

珠海航展上的殲-10B戰機

另外，與美軍F-22的二維矢量噴口不同的是，殲-10B上搭載的矢量發動機，是採用了軸對稱矢量噴管，可實現360度全向偏轉，推向更精確，動力損失更小。

而俄羅斯的117S發動機雖然也是多維矢量噴管，但其採用了球形鉸接構型，設計複雜，可靠性偏低，使用壽命也短。

所以，在綜合評定上看，中國的推力矢量技術是最先進的。

國產矢量發動機

由於殲-10B在開幕秀上出盡風頭，讓隨後登場的殲-20都倍感壓力，甚至3機同框都沒能奪去殲-10B的風采。有軍迷就疑惑了，為何如此先進的發動機技術，並沒有用在更加先進的殲-20戰鬥機上呢?

其實這種擔心也多餘的。在隨後舉行的媒體見面會上，殲-20總師楊偉就很巧妙的回答了記者關於殲-20是否會用上新發動機的提問，楊總師稱：「你的問題是什麼時候可以用上，但你怎麼知道沒有用上呢?」此回答瞬間贏得了現場熱烈的掌聲。

殲-20總師楊偉

之所以在殲-10戰鬥機上驗證推力矢量發動機，一方面表現出研發部門對產品的充足信心;另一方面也意味著，殲-10系列的改進工作還沒有停止。

至於殲-20何時能裝配國產矢量發動機，相信也只是時間問題。在完成新一套飛控系統的編寫，使得新發動機能與殲-20的全動式尾垂、鴨翼完美協調後。距離大批量裝備也就不遠了。

珠海航展上的殲-20

在當前服役的殲-20戰機中，最早批次的還是裝備了俄制AL-31發動機的版本，只能說勉強夠用。在不久之後，換裝了國產矢量發動機，殲-20的機動性將得到革命性提升，隨之也將迎來生大規模量產。如今看來，萬事俱備，軍迷們坐等就好。

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