警惕！美軍竟計劃竊取殲20！深入敵後繳獲敵機早有案例

近日，美國海軍學會的《proceedings》雜誌公然刊登了一篇文章，作者是其現役海軍航空兵Graham scarbro少校，他公然聲稱，要組織一群資深飛行員，在突擊隊協助下秘密潛入中國，竊取包括殲20在內的中國新型戰鬥機！

殲20幾乎直接顛覆了美國的全球制空權，在今天想要竊取實機，幾乎是天方夜譚

很顯然，這樣做的目的是為了讓美國空中力量得到真正的假想敵數據，並且通過本國現役機種和真實敵人進行模擬對決，找到克制對手的有效方式，和美軍所謂的全球制空權達到完美吻合。在今天這個體系化高科技時代，這種基於冷戰甚至二戰背景下的「盟軍敢死隊」戰術已經無法適用於今天的複雜戰場，只能徒增笑料。但歷史上，奪機案例並不在少數。

突擊隊繳獲新型敵機的想法起源於特種戰始祖英國，二戰中德軍FW190戰鬥機讓英國倍感棘手。此時，英國12突擊隊的平克尼上尉聯絡試飛員奎爾，計劃秘密潛入德軍在法國的軍用機場，靠近某發動機完成熱機的FW-190，擊斃飛行員後迅速駕機飛回英國。然而，偶然繳獲的FW-190使這個計劃不了了之。

傑維雅塔耶夫奪敵機千里走單騎的同時，還帶回來德軍火箭發射基地的情報

但敵後奪機後成功脫逃的案例絕非沒有，1944年7月，蘇聯飛行員傑維雅塔耶夫成為德軍俘虜，被送入佩內明德火箭發射基地做奴隸勞工，在此期間，他專門盯著附近機場和德軍飛機的情況。終於在一個中午，他巧妙地避開了警衛，用鏟子打死了德軍飛行員，奪取了一架轟炸機，巧妙地依靠高超的飛行技巧避開了敵機的追殺，一口氣飛了500多公里，回到了己方基地。

太平洋戰爭中，通過研究繳獲的零式戰鬥機，美軍找到了針對性的戰術

如果說傑維雅塔耶夫駕機逃出虎穴是為了自保，那麼冷戰時期，美蘇雙方這種實打實的竊機行動就完全是為了在航空技術上吃透對方，壓倒對方。1953年，美國中央情報局獲悉蘇聯新型戰鬥機雅克23將以拆卸形式從南斯拉夫運抵羅馬尼亞，在得到南方暗中協助後，美方確定了暗中獲取雅克23的秘密計劃。首先，美方派遣一架無塗裝的C124運輸機，鬼使神差地避開了蘇聯戰鬥機的攔截，順利降落在了南方境內，在南斯拉夫方面的協助下，美軍順利完成裝機回國，通過組裝後的一系列試飛後，美軍確定了雅克23的基本性能，並在最短時間內再次通過空運形式將其送往南斯拉夫，「返還」給了羅馬尼亞。

F111是世界上第一種可變後掠翼軍用機，而且配備了先進的航電和計算機系統

無獨有偶，蘇聯也曾經獲得過美軍的F111戰鬥轟炸機。當第三次中東戰爭以色列空軍以微弱代價重創阿拉伯多國聯軍的空中力量時，蘇軍頓覺壓力空前，因為上述國家均裝備蘇式飛機。蘇方決定通過繳獲美軍新型戰機的方式來為自己的研發打基礎，第二年，獲悉美軍將派遣F111前往越南參戰後，蘇方秘密調動了本國防空部隊的無線電司令同時趕赴越南。最終，蘇方通過電子干擾和戰機威懾手段，強迫兩架F111降落在北越機場，隨即用貨輪將拆解後的F111運抵蘇聯。很快，蘇聯就推出了F111的山寨版：蘇24戰鬥機。

美國空戰電影《火狐》，內容就是美軍如何通過鬥智斗勇，奪取米格31戰鬥機

美軍為了保持絕對的空中霸主地位，一直保持著假想敵中隊的編製，但隨著時間推移，假想敵部隊配備的F/A-18A/C以及少量的F-16已經在性能上逐步落伍，而且它們沒有新型的瞄準頭盔、高性能雷達、一體化座艙等設備，在美軍看來，和這些機型的模擬交戰根本無法反應面對中國新型戰鬥機的情況。如果只是為其植入各種設備，並且進行電子系統升級，耗資太高，而且機體上限問題依舊存在。

曾在軍演中「擊落」F-22的EA-18G電子戰機，將是殲20一個不容小覷的對手

所以，Graham scarbro少校才聲稱，隨著既定假想敵空軍的日益強大，不但要為假想敵中隊換裝新機並進行混編對抗，也要使用最直接的方式，進入中國盜取改進型殲10、殲16甚至殲20！

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