殲-20一武器比彈艙還神秘 未來機載武器或不走F-22路線

原標題：殲-20一武器比彈艙還神秘 未來機載武器或不走F-22路線

兩年一度的珠海航展成功落下帷幕，本屆航展上各種飛行表演精彩紛呈，展現了飛行員的精湛技藝和過人膽氣。開幕式上，殲-10B推力矢量技術驗證機的絕佳表演，讓無數觀眾為之傾倒，而最後一天的雙機開彈艙展示，更是為此次航展畫上了一個完美的句號。

殲-20戰鬥機開彈艙，露出4枚中程空空導彈

實事求是地講，很多人沒有想到，殲-20戰鬥機會以雙機飛行編隊在低空飛行開彈艙進行展示。這證明了殲-20戰鬥機的彈艙的可靠性，也是展現了殲-20的強大空中戰鬥力。不過，有一點令人頗有遺憾，那就是截至目前，仍未有公開資料能證明殲-20戰鬥機是否裝備有航空機炮。

資料顯示，按一般的原則，以發射葯為能源，口徑大於20毫米的身管射擊武器被稱之為「炮」。安裝在飛機、直升機上，口徑在20毫米以上的自動射擊武器為航空機炮，簡稱為航炮，俗稱機炮。航空機炮作為機槍的自然延續，是最古老的機載武器之一，幾乎伴隨了整個空中戰爭的歷史。

目前已知成熟的五代機中，蘇-57和F-22裝備有航炮系統，而F-35戰鬥機只有A型有，B型和C型則沒有。根據此前美軍的相關模擬結果，航炮是第五代戰機近距格鬥中的最後一道屏障並未過時。隨著，飛機隱身技術的發展，機載雷達和地面雷達的探測能力大幅下降，這將使近距遭遇空戰的可能性增大。近距格鬥導彈的最小允許發射距離通常大於500米。在迎頭攻擊時甚至需大於1000—1500米。當目標進入這段距離之後，近距格鬥導彈根本無法使用，而此時航炮則可以大顯身手。

不過隨著航空技術的不斷發展，五代機的超視距作戰的能力不斷增強，空戰很多時候沒有「狗斗」的機會，因此航炮也逐漸淡出歷史舞台。

殲-20露出側彈艙，巧妙的設計世界獨創

此前曾有軍事觀察員在社交媒體上爆料稱，現階段的殲-20並沒有安裝航炮，而是預留了航炮的相關介面和空間，一旦有需要，殲-20可以隨時加裝航炮的消息。雖然我們無法通過公開資料進行證實，但是從航炮的歷史沿革和現實作用來看，這種說法可能並不是空穴來風。

相比之下，F-22戰鬥機的側彈艙開艙設計就顯得笨拙了很多

隨著科技的不斷進步，未來殲-20甚至有可能列裝空中激光武器、電磁炮等新概念武器，這一天看似遙遠，但實際上這一天的到來卻可能並不漫長。即便殲-20不會列裝，未來的六代機也十分有可能會列裝。一旦新概念武器加裝在戰機上建成服役，將取代空空導彈成為機載武器的霸主。這些原來只能在科幻小說、科幻電影中才能看到的新概念武器.距離我們已經越來越近了！

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