一年向美出口30萬件？國產航發已掌握關鍵技術，研發六代機必備

一說到中國的航空發動機產業，很多人可能都是痛心疾首！要不是剛剛過去的珠海航展讓國產矢量航發秀了一把，肯定會有不少人在評論欄里「痛批」中國航發。

並且，這撥人也挺有意思的，有些人認為，航發問題純粹是技術不行，而有的則直接「定體問」了！這什麼都能扯到體制問題的功夫，也是夠可以的！

而且他們還振振有詞，舉例說我國某發動機製造企業，每年向美國航空巨頭出口30萬片發動機葉片，這難道還是別的問題？雖然確實有這麼個事，但人家那是出口的最普通的發動機葉片，技術含量並不高，所以，這又能說明什麼呢？

要知道，發動機當中，真正技術含量高的葉片，是安裝在高壓渦輪上的那一小部分，那才是整個發動機的核心技術所在。這樣的技術，我國也的確是掌握了，並且概不出售！

而在最近，借著這股「東風」，我國的航發事業有迎來了一則重大喜訊！在近期的《中國科技獎勵》雜誌關於中航工業工程師劉樂泉的先進事迹中，描述國產新一代航空發動機已經進入「關鍵技術整機驗證階段」。

而根據文章表述，這有可能就是「變循環發動機」！這種發動機，簡單來說就是具備多種工作模式，在亞音速、跨音速、超音速和高超音速飛行狀態下都具有良好的性能，而這也是下一代，或者說第六代（美國標準）戰機所必備的！

在殲20剛剛亮劍沒多久，就傳出了這樣重磅的消息，只能說明中國航發事業既沒有妄自尊大，也沒有妄自菲薄，而是按照嚴格的標準，踏踏實實走好每一步，從這點，他們就值得我們敬仰！

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