波蘭海軍最新戰艦終於出海試航,建造速度竟比航母還慢
原標題:波蘭海軍最新戰艦終於出海試航,建造速度竟比航母還慢
2018年11月14日,歐洲地區接連發生艦艇事故之時,波蘭海軍卻發布了一個好消息,使之成為外界關注的焦點。建造了17年的西里西亞號近海巡邏艦,經過反覆的折騰之後,終於在拖船的幫助下離開泊位,出海進行試航。而這艘軍艦,建造速度比航母還慢,是世界上工期最長的戰艦。
西里西亞號屬於加夫龍級輕型護衛艦,標準排水量1800噸,滿載排水量2100噸,採用德國MEKO-100型護衛艦的設計,細節有所改變。它是在2001年11月28日鋪設龍骨的,但下水卻是在2015年6月2日才實現。工期如此之長,以至於創下世界之最。
圖為西里西亞號近海巡邏艦的艦橋,設備是後續舾裝的,所以看起來不是老古董,比較現代化,操作台上的都是大平顯,艦橋視野開闊,設計相對簡潔。這艘波蘭海軍的戰艦,原本屬於輕型護衛艦,後來由於經費削減,不得不降格為近海巡邏艦。
資金的長期不到位,使西里西亞號近海巡邏艦長期處於建造停滯狀態。由於該艦需要頻繁地使用浮船塢,因此10好幾年的費用也不是一筆小數字。於是就出現了這樣的情況,當其他船隻要用到浮船塢的時候,它就不得不讓位,很是折騰。
西里西亞號近海巡邏艦的武器配置是1門76.2毫米奧托-梅臘拉型中口徑艦炮,以及2部30毫米的近防炮,再則就是有數挺12.7毫米的重機槍,以及肩扛式防空導彈。由於是在冬季,而且出海火炮會受到潮濕鹽霧的影響,因此均用帆布予以遮蓋。
在同等類型的戰艦中,西里西亞號近海巡邏艦噸位不算小。2000噸出頭的排水量,對於輕型護衛艦來說是一個黃金噸位。既可以安排足夠強大的武器系統,防空反艦反潛都可以干一點,同時還可以有機庫和直升機甲板,然而西里西亞號卻沒有機庫,只有直升機甲板。
圖為西里西亞號的內部艙室布局,空間比較充裕。之所以該艦沒有機庫,只有直升機甲板,可能還是處於成本的考慮。但是沒有機庫,則造成該艦的能力受到很大削弱,比如中繼制導和遠區反潛能力會大打折扣,只能從其他船調飛機。當然,由於主要執行近海巡邏任務,也就無所謂了。
西里西亞號護衛艦的30毫米副炮特寫,一共安裝了2門,同樣是由奧托-梅臘拉公司生產的。奧托-梅臘拉公司是世界上馳名的艦炮生產商,使用其產品的國家不下數十個。該公司是一家義大利公司,由於義大利火炮有著很好的聲譽,以至於有了我的義大利艦炮呢這個梗。
圖為西里西亞號護衛艦正在拖船的幫助下出海。該艦有一個獨特的地方,那就是使用了美國提供的LM2500燃氣輪機,最大航速可以達到30節。對於近海巡邏艦而言,LM2500燃氣輪機這個動力顯得很富餘,一般同類船只能跑到20幾節就很不錯了。
原本西里西亞號護衛艦準備在2016年服役,由於工期原因又被拖延兩年。按照預計,在完成海試後,它會在2019年左右正式交付波蘭海軍。波蘭海軍已經有20多年沒有接收新建造的艦艇了,西里西亞號的海試和即將服役,雖然遲到,但好過沒有。
※大殺器即將部署!普京這回出真招,美艦後撤,敘利亞終於鬆口氣
※17年前,一位21歲的女戰鬥機飛行員曾試圖撞向民航客機
TAG:遊說 |