打敗F-22，美國人只認這架戰機能行！如果真服役，是這樣子！

一直以來，諾斯羅普公司參與美軍五代機競爭的YF-23戰機，已經成為噴氣式戰鬥機時代最神秘和最容易被誤解的飛行器之一。今天，許多人認為它應該打敗洛克希德公司的YF-22。但需要指出的是，即便YF-23打敗了YF-22，成為美軍的五代機們，他也會外形發生改變，就像從YF-22到F-22A的變化一樣。那麼F-23A應該是什麼樣子呢？美國驅動器網進行了預測。

該網站邀請航空航天藝術家Adam Burch，用了5個月的時間，通過與一些航空專家的合作，繪製了F-23A戰機的想像圖。首先，你會注意到F-23A比之前的原型機更長，更平滑。 YF-23的大型梯形發動機艙將更加融入F-23A的機身，它的發動機將以略微傾斜的角度，設置更近的間距。原來YF-23就沒有安裝推力矢量發動機，如果在服役後仍然保留原設計，將安裝更高效的低可探測性襟翼尾噴口，並且扁平排氣槽將更加耐熱，進一步降低紅外特徵。

F-23的機頭將被重新設計，以容納強大的有源電子掃描陣列（AESA）雷達，其進氣口將大幅改變。創新但高風險的進氣道附面層放氣狹縫已經不復存在，它們將功能是將湍流邊界層空氣與進入蛇形進氣口分開。取代他們是一種類似於今天在F-35和中國殲-20飛機上看到的DSI進氣道。進氣前緣也是鋸齒狀的，給人以威脅性的外觀，還能降低雷達反射面積。

F-23的尾部也將被簡化，整體呈現更簡單的W形狀。F-23A的武器容量還有進一步擴展，並提供了比YF-23更多的內部彈艙。其中在前部彈艙中攜帶2枚AIM-9響尾蛇導彈，在後部彈艙中攜帶了4-5枚AIM-120導彈。由於F-23後部武器艙的深度更大，因此還可以攜帶比現在F-22更大的空對地彈藥。

加油口將從飛機的中心線移動到其左側翼肩位置，為飛行員提供與F-15鷹相似的加油位置。起落架也將得到加強。除了更精緻之外，F-23A比YF-23更窄，更細長。這可能有助於其進一步突出其高速機動性能和出色的雷達隱身指標。但是，正如你圖片中所看到的那樣，F-23將成為一架戰鬥機中的「猛獸」，它總體上比F-22「猛禽」更大。諾思羅普在第二次世界大戰中設計了傳奇夜間戰鬥機攔截器P-61黑寡婦，但它與F-23A相比，絕對相形見絀。

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