俄羅斯117S發動機對外出口！緩解殲20動力困擾，促進國產發動機進步

原標題：俄羅斯117S發動機對外出口！緩解殲20動力困擾，促進國產發動機進步

根據香港媒體的信息，此次珠海航展上，俄羅斯為了向中國推銷武器，同時展出了超過100件武器裝備，涵蓋陸海空多個作戰領域，最引人關注的就是蘇35戰機和117S發動機，俄方計劃開放117S對華出口，這對中國戰機和發動機研製來說絕對是好消息，那117S發動機有何特別之處？國產渦扇發動機進展到哪步了？

（俄羅斯渦扇發動機）

117S發動機最大推力14.5噸（137KN），正常狀態推力僅8.8噸，雖然不及中國渦扇10的9噸，但超過4000小時的使用壽命，遠比渦扇10不到1500小時的使用壽命長的多，採用推力矢量噴管，將賦予戰機極強的機動性，雖然殲10B的全向矢量技術更先進，但中國矢量噴管的壽命僅為數十小時，距離實戰還很遙遠，俄羅斯117S使用的矢量噴管使用壽命超過數百小時，經過實戰檢驗，可靠性極佳。

（中國渦扇10發動機）

那在進口一定數量的蘇35，獲取117S發動機以後，為什麼不能仿製117S呢？117S使用的新型電子控制系統，具備數據採集智能化和集成化，獨特的演算法導致破解難度很大，另外生產117S使用的矢量噴管也是一個難題，如何解決噴管彎喉的密封問題，這困擾了俄羅斯很多年，中國剛加入矢量俱樂部，就去解決世紀難題，難度非常之大。

（117S發動機矢量噴管）

此次俄羅斯還展出了兩款重要機型，伊爾78MK加油機和伊爾76MD運輸機，在運20面世以後，俄羅斯為什麼還將伊爾76/78推到中國？關鍵還是發動機，新版伊爾76採用PS90發動機，模塊化設計和數字化控制系統，操控性極好，但中國同類發動機渦扇20還在迷惘，所以俄羅斯看準了商機，推出的伊爾76/78組合，既能運輸物資，還能進行空中加油，貼心的同時，也反映出中國發動機的現狀，期待國產航空早日實現突破，解決中國戰機動力難題。

（伊爾76MD運輸機）

兵器解析主編：王樹國

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